ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
вод платформы и перевозят изделие на один из следующих рабочих постов. Поскольку время выполне-
ния комплексов операций синхронизировано, то к моменту окончания работ на предыдущем посту обя-
зательно освободится один из следующих постов по ходу технологического процесса. Таким образом,
связь между постами нежесткая, поскольку такт работы задает не транспортер, как это происходит на
рабочем конвейере, а сами рабочие, перемещающие платформы с изделиями с одного поста на другой.
На каждом рабочем посту используется бригадная форма организации труда. Рабочие могут помо-
гать друг другу или подменять коллегу в нужный момент времени. Выполнять операции, закрепленные
за ними, по очереди, что делает труд рабочих более содержательным и не таким монотонным и изну-
ряющим как на рабочем конвейере. Обязанности бригадира также могут выполняться рабочими по
очереди.
Производство продукции на смешанных поточных линиях. Начнем изложение этого вопроса с
небольшой исторической справки. Как уже говорилось выше, в начале XX в. подлинную революцию в
автомобилестроении произвели фордовские конвейеры. Конвейеры – это однопредметные поточные
линии на которых и в настоящее время изготавливаются или собираются изделия одного какого-то на-
именования. Например, холодильники, фотоаппараты, автомобили и т.д. Продукция, сходящая с кон-
вейеров, предназначена для массового потребителя. В начале 80-х гг.
XX в. производители осознали тот факт, что новых рыночных ниш для массового производства остается
все меньше и меньше. Появилась необходимость производить продукцию небольшими сериями на пе-
реналаживаемом оборудовании. Широкое распространение получили переменно-поточные линии. На
такой линии, после переналадки оборудования можно выпускать в течение месяца три – четыре наиме-
нования продукции. Все изделия, производимые на переменно-поточных линиях, должны иметь одина-
ковые или сходные технологические маршруты. Оборудование на переменно-поточной линии перена-
лаживается 3 – 4 раза за месяц; во время переналадки изменяются не только режимы работы оборудова-
ния, но и заменяется инструмент, иная технологическая оснастка, а также чертежи по которым изготов-
лялось или собиралось предыдущее изделие. Только после этого переходят на выпуск следующего из-
делия, закрепленного за этой поточной линией. На переналадку переменно-поточной линии требуется
достаточно большое время, иногда на это уходит целая рабочая смена, т.е. 8 ч. Используются перемен-
но-поточные линии в крупносерийном или серийном производствах.
Основным достоинством поточного производства является низкая себестоимость продукции, кото-
рая достигается за счет относительно больших объемов производства. Основной недостаток – отсутст-
вие индивидуальных особенностей в изделиях; продукция конвейерного производства неотличима друг
от друга, что уже не устраивает современного покупателя, особенно в сфере производства готовой оде-
жды, мебели, обуви и т.д. Кроме того, считается, что изделие изготовленное индивидуально, на заказ
всегда более качественное, чем продукт массового производства.
Смешанное производство – это такая организация производственного процесса, при которой со-
вмещаются достоинства поточного производства, с его низкой себестоимостью продукции, с преиму-
ществами индивидуального производства, обеспечивающего высокое качество изделий. На смешанных
поточных линиях изделия производятся очень маленькими партиями, иногда поштучно. После выпуска
каждой небольшой партии, или единицы продукции оборудование необходимо быстро переналадить
под выпуск следующего изделия. Поэтому если на переменно-поточной линии оборудование перенала-
живается несколько раз за месяц, то на смешанной поточной линии – десятки раз за рабочую смену. По-
этому оборудование на смешанных линиях должно переналаживаться за несколько минут, в противном
случае потери рабочего времени будут очень большими и производство будет нерентабельным. Можно
привести следующий пример. На японских автомобильных заводах на переналадку 800-тонного пресса
рабочим требуется не более 12 мин, а в США аналогичный пресс рабочие переналаживают в течение 6
ч.
Итак, в чем же преимущество производства продукции очень мелкими партиями, даже если потери
времени на переналадку оборудования являются весьма существенными? Это преимущество – в высо-
ком качестве продукции, изготовляемой индивидуально. Здесь большое значение имеет психологиче-
ское восприятие брака или дефекта при производстве продукции большими или малыми партиями. На-
пример, если в партии деталей величиной 1000 ед. бракованной оказалась 1 ед., то процент брака вос-
принимается как ничтожно малая величина – 0,1 %. Если эту же продукцию разделить на 500 партий по
2 ед. в каждой, то 1 ед. бракованной продукции в партии из 2 ед. уже будет ассоциироваться с очень
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 56
- 57
- 58
- 59
- 60
- …
- следующая ›
- последняя »
