ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
11
Сравнение выполнено при условии, что в ПКП есть прямая пе-
редача.
Из таблицы видно , что при
=
Z
4 наиболее рациональным ока-
зывается применение ПКП с тремя степенями свободы, несмотря на
то, что число элементов управления таких коробок передач то же, что
и у ПКП с двумя степенями свободы. Дело в том, что в ПКП с тремя
степенями свободы для получения четырех передач достаточно двух
ТДМ, а в ПКП с двумя степенями свободы – трех ТДМ. Однако при
=
Z
4 ПКП с тремя степенями свободы является более сложным объ-
ектом по сравнению с ПКП с двумя степенями свободы ввиду конст-
руктивной сложности двух фрикционов (в ПКП с двумя степенями
свободы применяют один фрикцион) и существенного усложнения
системы управления.
Поэтому п р и
≤
Z
4 в с е г д а б о л е е п е р с п е к т и в н о
п р и м е н е н и е ПКП с д в у м я с т е п е н я м и с в о б о д ы.
Однако в трансмиссиях современных легковых автомобилей при
=
Z
4 очень часто применяют ПКП с тремя степенями свободы ввиду
меньшей их металлоемкости по сравнению с аналогичными ПКП с
двумя степенями свободы.
П р и ч и с л е п е р е д а ч
>
Z
4 б о л е е п е р с п е к т и в н ы
ПКП с т р е м я с т е п е н я м и с в о б о д ы, так как при меньшем
числе элементов управления их схема содержит меньшее число ТДМ.
ПКП с четырьмя степенями свободы в настоящее время не при-
меняют.
Сравнение выполнено при условии, что в ПКП есть прямая пе- редача. Из таблицы видно, что при Z = 4 наиболее рациональным ока- зывается применение ПКП с тремя степенями свободы, несмотря на то, что число элементов управления таких коробок передач то же, что и у ПКП с двумя степенями свободы. Дело в том, что в ПКП с тремя степенями свободы для получения четырех передач достаточно двух ТДМ, а в ПКП с двумя степенями свободы – трех ТДМ. Однако при Z = 4 ПКП с тремя степенями свободы является более сложным объ- ектом по сравнению с ПКП с двумя степенями свободы ввиду конст- руктивной сложности двух фрикционов (в ПКП с двумя степенями свободы применяют один фрикцион) и существенного усложнения системы управления. Поэтому п р и Z ≤ 4 в с е г д а б о л е е п е р с п е к т и в н о п р и м е н е н и е ПКП с д в у м я с т е п е н я м и с в о б о д ы. Однако в трансмиссиях современных легковых автомобилей при Z = 4 очень часто применяют ПКП с тремя степенями свободы ввиду меньшей их металлоемкости по сравнению с аналогичными ПКП с двумя степенями свободы. При числе передач Z >4 более перспективны ПКП с т р е м я с т е п е н я м и с в о б о д ы, так как при меньшем числе элементов управления их схема содержит меньшее число ТДМ. ПКП с четырьмя степенями свободы в настоящее время не при- меняют. 11
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- …
- следующая ›
- последняя »