Планетарные коробки передач колесных и гусеничных машин. Шарипов В.М - 136 стр.

UptoLike

136
3.9. Особенности построения схем планетарных коробок
передач с неполным использованием
элементов управления
Схемы ПКП с тремя степенями свободы характеризуются коэф-
фициентом
И
К
использования элементов управления, который равен
отношению реализуемой комбинации попарного включения элемен-
тов управления к числу всех возможных их комбинаций. При полном
использовании элементов управления
1
=
И
К
. В настоящее время
широкое распространение в трансмиссиях колесных и гусеничных
машин получили ПКП, у которых
7,0...5,0
=
И
К
.
В качестве примера на рис. 3.37 показан кинематический план
такой ПКП, реализующий четыре передачи переднего хода и одну пе-
редачу заднего хода с передаточными числами
57,3
1
=
u
,
13,2
2
=
u
,
39,1
3
=
u
,
0,1
4
=
u
и
0,3
1
=
u
. Кинематический план содержит пять
элементов управления (три тормоза и два блокировочных фрикцио-
на). При этом из десяти возможных комбинаций попарного включе-
ния элементов управления (
10
2
5
=
C
) используются только пять. Сле-
довательно, коэффициент использования элементов управления
5,0
=
И
К
.
Рис. 3.37. Кинематический план ПКП
   3.9. Особенности построения схем планетарных коробок
             передач с неполным использованием
                   элементов управления
      Схемы ПКП с тремя степенями свободы характеризуются коэф-
фициентом К И использования элементов управления, который равен
отношению реализуемой комбинации попарного включения элемен-
тов управления к числу всех возможных их комбинаций. При полном
использовании элементов управления К И = 1 . В настоящее время
широкое распространение в трансмиссиях колесных и гусеничных
машин получили ПКП, у которых К И = 0,5...0,7 .
      В качестве примера на рис. 3.37 показан кинематический план
такой ПКП, реализующий четыре передачи переднего хода и одну пе-
редачу заднего хода с передаточными числами u1 = 3,57 , u 2 = 2,13 ,
u3 = 1,39 , u4 = 1,0 и u −1 = −3,0 . Кинематический план содержит пять
элементов управления (три тормоза и два блокировочных фрикцио-
на). При этом из десяти возможных комбинаций попарного включе-
ния элементов управления ( C 5 = 10 ) используются только пять. Сле-
                                 2


довательно, коэффициент использования элементов управления
К И = 0,5 .




                   Рис. 3.37. Кинематический план ПКП

                                  136