Проектирование ходовых систем тракторов. Шарипов В.М - 15 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

15
В тяговом режиме вертикальная нагрузка на переднюю ось трак-
тора
LаGGG
сТм
=
=
1
,
а на заднюю ось
(
)
LаLGGG
сТм
−
=
=
2
.
В тормозном режиме соответственно:
()
;
1 сс
Т
м
hа
L
G
GG
ϕ
+==
()
.
2 сс
Т
м
hаL
L
G
GG
ϕ
−−==
Здесь
с
а
и
с
h
- горизонтальная (относительно задней оси) и верти-
кальная координаты центра масс трактора;
L
- продольная база ко-
лесного трактора.
Для ведущего моста портального типа (рис. 4,а) максимальный
изгибающий момент в плоскости:
вертикальной
(
)
ВGGМ
ккВ
'
5,0 −=
;
горизонтальной
ВРМ
кГ
5,0
=
,
где
'
к
G
- вес одного колеса со ступицей;
В
- поперечная база трактора.
Крутящий момент
(
)
кокк
rhРМ
−
=
.
Для ведущего моста соосного типа (рис. 4,б):
(
)
lGGМ
ккВ
'
−=
;
lРМ
кГ
=
;
ккк
rРМ =
,
где
l
- расстояние от середины плоскости колеса до места крепления
балки моста с рессорой или остовом трактора.
Для тягового и тормозного режима работы трактора для балки
моста портального типа (рис. 4,а) опасным является сечение II-II, а
для балки моста соосного типа (рис. 4,б) сечение III-III.
При круглом трубчатом сечении балки суммарный момент в
этих сечениях
222
кГВ
ММММ ++=
Σ
,
а результирующее напряжение
[
]
σ
σ
≤
=
Σ
WМ
рез
,
где
W
- момент сопротивления сечения балки при изгибе.
Для балки прямоугольного сечения напряжения изгиба и круче-
       В тяговом режиме вертикальная нагрузка на переднюю ось трак-
тора
                               Gм = G1 = GТ ас L ,
а на заднюю ось
                            Gм = G2 = GТ (L − ас ) L .
       В тормозном режиме соответственно:
                    GТ                                 GТ
        Gм = G1 =      (ас + ϕ hс ) ;     Gм = G2 =       (L − ас − ϕ hс ) .
                    L                                  L
Здесь ас и hс - горизонтальная (относительно задней оси) и верти-
кальная координаты центра масс трактора; L - продольная база ко-
лесного трактора.
     Для ведущего моста портального типа (рис. 4,а) максимальный
изгибающий момент в плоскости:
     вертикальной
                       М В = 0,5 (Gк − Gк' ) В ;
     горизонтальной
                          М Г = 0,5 Рк В ,
     '
где Gк - вес одного колеса со ступицей; В - поперечная база трактора.
     Крутящий момент
                            М к = Рк (hо − rк ) .
     Для ведущего моста соосного типа (рис. 4,б):
            М В = ( Gк − Gк' ) l ;      М Г = Рк l ;     М к = Рк rк ,
где l - расстояние от середины плоскости колеса до места крепления
балки моста с рессорой или остовом трактора.
      Для тягового и тормозного режима работы трактора для балки
моста портального типа (рис. 4,а) опасным является сечение II-II, а
для балки моста соосного типа (рис. 4,б) сечение III-III.
      При круглом трубчатом сечении балки суммарный момент в
этих сечениях
                            М Σ = М В2 + М Г2 + М к2 ,
а результирующее напряжение
                       σ рез = М Σ W ≤ [σ ],
где W - момент сопротивления сечения балки при изгибе.
     Для балки прямоугольного сечения напряжения изгиба и круче-
                                                                               15

Страницы