Проектирование ходовых систем тракторов. Шарипов В.М - 36 стр.

резьбе; [σ ] Р = 0,6σ в - допускаемое напряжение растяжения, где σ в -
предел прочности материала болта.
      По расчетной величине d1 внутреннего диаметра резьбы подби-
рают размеры болта.
      Направляющие колеса служит для направления движения
трактора и изменения степени натяжения гусеничной цепи. Кроме
общих требований они должны обеспечивать хорошую самоочищае-
мость от грязи и снега.
      Направляющие колеса классифицируют по расположению коле-
са, типу обода, конструкции обода, способу крепления и наличию
амортизационного устройства.
      По расположению направляющие колеса бывают поднятые, по-
луопущенные и опущенные (работают как опорный каток). Располо-
жение колеса зависит в основном от типа подвески и назначения
трактора:
      поднятые - при эластичной подвеске;
      полуопущенные - при жесткой и полужесткой подвесках;
      опущенные - на болотоходных тракторах и тракторах с тре-
угольным гусеничным обводом не зависимо от типа подвески.
      По конструкции обода различают цельнолитые и составные на-
правляющие колеса.
      По способу крепления бывают направляющие колеса на ползу-
нах или на кривошипе. Первый способ применяют при полужесткой
подвеске (ползуны устанавливают на тележках гусениц), а второй –
при балансирной и индивидуальной.
      По наличию амортизирующего устройства бывают направляю-
щие колеса с амортизирующим устройством из без него. На совре-
менных тракторах применяют направляющие колеса только с аморти-
зирующим устройством.
      Срок службы направляющего колеса и потери на самопередви-
жение трактора в значительной степени зависят от биения обода, ко-
торое может возникать из-за неправильного монтажа колеса или де-
фектов в отливке. Поэтому в технических условиях предусматривают
проверку обода направляющего колеса на биение в собранном меха-
низме, которое не должно превышать 0,5...1,0 мм .
      Для уменьшения потерь в движителе при перематывании гусе-
ницы диаметр направляющего колеса стремятся делать по возможно-
сти большим. В сельскохозяйственных тракторах его обычно прини-
мают на 50...100 мм меньше наружного диаметра ведущего колеса.



36