Проектирование ходовых систем тракторов. Шарипов В.М - 5 стр.

      второе - посадочному диаметру обода (в дюймах);
      R - обозначение шин с радиальным, а черточка между числами -
шин с диагональным расположением нитей корда;
      буква L вместо R обозначает, что шина низкопрофильная.
      Более ранние конструкции шин имели такое же обозначение, но
в миллиметрах.
      За рубежом иногда применяют и другое обозначение тракторной
шины, например 35/65R33 или 35/65-33. Здесь цифры 65 после на-
клонной черты указывает в процентах отношение высоты профиля Н
шины к ее ширине В, а остальные обозначения такие же.
      По форме профиля (рис. 1) различают шины: обычного профиля
(Н/В = 0,9...1,1); широкопрофильные (Н/В = 0,75...0,85); арочные (Н/В
= 0,4...0,6); пневмокатки (Н/В = 0,1...0,4).




       а)             б)               в)                         г)
          Рис. 1. Геометрические формы профиля шин и их отпечатки:
а – обычного профиля (тороидная); б – широкопрофильная; в – арочная; г – пневмока-
ток; В – ширина профиля шины; d – посадочный диаметр обода колеса; Н – высота
профиля шины; b – ширина обода колеса; D – наружный диаметр шины


      По назначению различают шины ведущих и ведомых управляе-
мых колес.
      Ведущие колеса служат для преобразования крутящего момен-
та, подводимого к ним от двигателя через трансмиссию, в касатель-
ную силу тяги, необходимую для передвижения трактора и создания
тяги на крюке. Касательная сила тяги зависит от вертикальной на-
грузки, действующей на ведущие колеса, площади контакта колес с
опорной поверхностью, сцепных качеств протектора, а также свойств
почвы или грунта.
      Конструкция ведущих колес зависит в основном от конструкции
конечных передач и способов регулирования ширины колеи. Ведущие
                                                                                5