Проектирование ходовых систем тракторов. Шарипов В.М - 56 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

56
В общем случае в расчетной схеме имеются следующие неиз-
вестные:
i
f
- деформация рессор;
ркi
с
- приведенная жесткость рессор;
α
- угол наклона остова (дифферент);
i
Р
- нагрузка на рессору.
Для решения задачи необходимо по числу неизвестных соста-
вить систему уравнений.
В данном случае:
∑
=
пi
GР2
- одно уравнение;
iркii
fсР =
- число уравнений равно числу опорных катков;
∑
= aGlР
пii
2
- одно уравнение;
α
tglff
ii
+=
1
- число уравнений на одно меньше числа
опорных катков, где
п
G
- вес подрессоренной части трактора.
При индивидуальной и балансирной подвеске ориентировочно
можно принимать
(
)
Тп
GG 9,0...85,0=
, а при полужесткой подвеске
()
Тп
GG 8,0...75,0=
.
Рис. 23. Расчетная схема подвески трактора
Выбор параметров балансирной и инди-
видуальной подвески осуществляется на основе расчет-
ной схемы, представленной на рис. 24,а.
Собственная частота вертикальных колебаний остова трактора
,][
2
1
2
1
2
1
z
ст
ст
рк
z
n
f
f
g
М
с
n =≈==
Σ
ππ
где
ст
f
- статический ход подвески трактора, м;
М
- подрессоренная 
      В общем случае в расчетной схеме имеются следующие неиз-
вестные: f i - деформация рессор; с ркi - приведенная жесткость рессор;
α - угол наклона остова (дифферент); Рi - нагрузка на рессору.
      Для решения задачи необходимо по числу неизвестных соста-
вить систему уравнений.
      В данном случае:
          2 ∑ Рi = Gп - одно уравнение;
           Рi = с ркi f i - число уравнений равно числу опорных катков;
           2 ∑ Рi li = Gп a - одно уравнение;
           f i = f1 + li tgα - число уравнений на одно меньше числа
опорных катков, где Gп - вес подрессоренной части трактора.
      При индивидуальной и балансирной подвеске ориентировочно
можно принимать Gп = (0,85...0,9)GТ , а при полужесткой подвеске
Gп = (0,75...0,8)GТ .




                Рис. 23. Расчетная схема подвески трактора

      Выбор параметров балансирной и инди-
в и д у а л ь н о й п о д в е с к и осуществляется на основе расчет-
ной схемы, представленной на рис. 24,а.
      Собственная частота вертикальных колебаний остова трактора
                      1   с ркΣ        1    g     1
              nz =                =            ≈       = [n]z ,
                     2π    М          2π   f ст 2 f ст
где f ст - статический ход подвески трактора, м; М - подрессоренная

56

Страницы