ВУЗ:
Составители:
57
масса трактора, кг;
Σрк
с
- суммарная приведенная жесткость подвески.
∑
=
Σ
=
n
i
ркiрк
cс
1
2
,
где
n
- число опорных катков у трактора с индивидуальной подвес-
кой или число кареток у трактора с балансирной подвеской.
При хорошем качестве подвески
гц2,2...7,1][
=
z
n
. Тогда необ-
ходимый статический ход подвески определяют по выражению (3), а
полный ход подвески по выражению (4).
Рис. 24. Расчетная схема гусеничного трактора с подвеской:
а – индивидуальной и балансирной; б - полужесткой
Собственная частота продольных угловых колебаний остова
трактора
.][
2
2
1
1
2
ϕϕ
π
n
J
lс
n
n
i
iркi
==
∑
=
При хорошем качестве подвески
гц8,0...6,0][
=
ϕ
n
.
Выбор параметров полужесткой подвески
осуществляется на основе расчетной схемы, представленной на рис.
24,б. При такой подвеске определяют собственную частоту продоль-
ных угловых колебаний остова трактора:
.][
2
1
2
ϕϕ
π
n
J
lGlс
n
гпрр
=
+
=
Задаваясь
ϕ
][n
, определяют необходимую жесткость
р
с
упруго-
го элемента подвески.
Упругие элементы подвески делятся на металлические и неме-
масса трактора, кг; с ркΣ - суммарная приведенная жесткость подвески.
n
с ркΣ = ∑ 2 c ркi ,
i =1
где n - число опорных катков у трактора с индивидуальной подвес-
кой или число кареток у трактора с балансирной подвеской.
При хорошем качестве подвески [n]z = 1,7...2,2 гц . Тогда необ-
ходимый статический ход подвески определяют по выражению (3), а
полный ход подвески по выражению (4).
Рис. 24. Расчетная схема гусеничного трактора с подвеской:
а – индивидуальной и балансирной; б - полужесткой
Собственная частота продольных угловых колебаний остова
трактора
n
1 ∑2с l
ркi i
2
nϕ = i =1
= [ n]ϕ .
2π J
При хорошем качестве подвески [n]ϕ = 0,6...0,8 гц .
Выбор параметров полужесткой подвески
осуществляется на основе расчетной схемы, представленной на рис.
24,б. При такой подвеске определяют собственную частоту продоль-
ных угловых колебаний остова трактора:
1 с р l р2 + Gп lг
nϕ = = [ n]ϕ .
2π J
Задаваясь [n]ϕ , определяют необходимую жесткость с р упруго-
го элемента подвески.
Упругие элементы подвески делятся на металлические и неме-
57
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 55
- 56
- 57
- 58
- 59
- …
- следующая ›
- последняя »
