Проектирование механических, гидромеханических и гидрообъемных передач тракторов. Шарипов В.М. - 17 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

17
ской вязкости воздуха соответственно (при температуре воздуха в
картере сцепления
С
о
V
80...50
'
=
ϑ
)/(1083,2
2
СмВт
о
В
−
⋅=
λ
, а
см
в
/1095,17
26−
⋅=
ν
); R – средний радиус среднего ведущего диска в
двухдисковом сцеплении, м;
р
ω
- угловая скорость вала двигателя
при эксплуатационной загрузке /см выражение (1.7)/, рад/с.
Время охлаждения сцепления можно определить по данным
табл. 1.3 в зависимости от назначения тракторного агрегата:
Zt
охл
/3600
=
,
где Z – число включений сцепления в час.
По данным ФГУП НАТИ применение коробок передач с пере-
ключением на ходу практически не снижает частоту включений сцеп-
ления на транспортных работах. Поэтому при определении устано-
вившейся объемной температуры
V
ϑ
ведущих дисков сцепления
можно принимать
30...20=Z
. Исключение составляют лишь тракто-
ры-бульдозеры и семейство лесопромышленных тракторов.
1.3. Число включений Z в час сцепления на различных видах работ МТА
Наименование работы
Z
Наименование работы
Z
Пахота
Культивация
Боронование или дискование
Междурядная обработка
Посев зерновых
Транспортные работы
Трелевка леса
Погрузка леса челюстником
20…24
18…22
8…12
18…35
22…25
30…35
60…180
180…240
Уборка:
силоса
свеклы
картофеля
Кошение трав
Соломокопнение
Работы с бульдозером
25…45
20…25
35…40
28…30
25…30
45…120
Примечание. При наличии увеличителя крутящего момента частота включений Z
уменьшается на 25…40%.
Коэффициент распределения тепловых потоков в паре трения
,1
222111
111
λρλρ
λρ
α
сс
с
ТП
+
=−
где
ρ
,
с
и
λ
- плотность, теплоемкость и теплопроводность мате-
риала. Индекс “1” относится к металлическому элементу пары трения,
а индекс “2” – к фрикционной накладке.
Для серых чугунов СЧ18, СЧ21, СЧ22, СЧ24
3
1
/7250 мкг=
ρ
,
)/(540
1
СкгДжс
о
=
,
)/(5,52
1
СмВт
о
=
λ
.
Для асбофрикционных и безасбестовых полимерных накладок
3
2
/2140 мкг=
ρ
,
)/(1110
2
СкгДжс
о
=
,
)/(544,0
2
СмВт
о
=
λ
.
Доля общей работы буксования, идущая на нагрев рассчитывае-
ской вязкости воздуха соответственно (при температуре воздуха в
картере сцепления ϑV = 50...80 С λ В = 2,83 ⋅ 10 Вт /( м С ) , а
                               '           о             −2      о


ν в = 17,95 ⋅10−6 м 2 / с ); R – средний радиус среднего ведущего диска в
двухдисковом сцеплении, м; ω р - угловая скорость вала двигателя
при эксплуатационной загрузке /см выражение (1.7)/, рад/с.
       Время охлаждения сцепления можно определить по данным
табл. 1.3 в зависимости от назначения тракторного агрегата:
                                   t охл = 3600 / Z ,
где Z – число включений сцепления в час.
      По данным ФГУП НАТИ применение коробок передач с пере-
ключением на ходу практически не снижает частоту включений сцеп-
ления на транспортных работах. Поэтому при определении устано-
вившейся объемной температуры ϑV ведущих дисков сцепления
можно принимать Z = 20...30 . Исключение составляют лишь тракто-
ры-бульдозеры и семейство лесопромышленных тракторов.
1.3. Число включений Z в час сцепления на различных видах работ МТА
 Наименование работы              Z     Наименование работы           Z
 Пахота                         20…24   Уборка:
 Культивация                    18…22        силоса                 25…45
 Боронование или дискование      8…12        свеклы                 20…25
 Междурядная обработка          18…35        картофеля              35…40
 Посев зерновых                 22…25   Кошение трав                28…30
 Транспортные работы            30…35   Соломокопнение              25…30
 Трелевка леса                 60…180 Работы с бульдозером         45…120
 Погрузка леса челюстником    180…240
 Примечание. При наличии увеличителя крутящего момента частота включений Z
 уменьшается на 25…40%.

     Коэффициент распределения тепловых потоков в паре трения
                                        ρ1 с1 λ1
                    1 − α ТП =                        ,
                                 ρ1 с1 λ1 + ρ 2 с2 λ2
где ρ , с и λ - плотность, теплоемкость и теплопроводность мате-
риала. Индекс “1” относится к металлическому элементу пары трения,
а индекс “2” – к фрикционной накладке.
      Для серых чугунов СЧ18, СЧ21, СЧ22, СЧ24 ρ1 = 7250 кг / м ,
                                                                         3


с1 = 540 Дж /(кг оС ) , λ1 = 52,5 Вт /( м оС ) .
      Для асбофрикционных и безасбестовых полимерных накладок
ρ 2 = 2140 кг / м 3 , с2 = 1110 Дж /(кг оС ) , λ2 = 0,544 Вт /( м оС ) .
      Доля общей работы буксования, идущая на нагрев рассчитывае-

                                                                         17

Страницы