ВУЗ:
Составители:
85
стентная – в каталоге обозначена буквой К или жидкая – Ж). Обычно
проблемы с подбором подшипников, связанные с их ограниченной
быстроходностью, возникают при проектировании планетарных ко-
робок передач.
2.10. Числовые значения коэффициента
C
f
Тип подшипника
Шариковый Роликовый
O
T
d
D
α
cos
Радиальный
однорядный,
радиально-
упорный
Радиаль-
ный двух-
рядный
Сфериче-
ский
Упорный Радиаль-
ный и ра-
диально-
упорный
Упор-
ный
0,01
0,02
0,03
0,04
0,05
0,06
0,07
0,08
0,09
0,10
0,12
0,14
0,16
0,18
0,20
0,22
0,24
0,26
0,28
0,30
0,32
0,34
0,36
0,38
0,40
-
-
-
-
46,69
49,08
51,10
52,82
54,29
55,54
57,49
58,80
59,59
59,95
59,92
59,59
58,99
58,16
57,13
55,95
54,63
53,20
51,66
50,05
48,37
-
-
-
-
44,23
46,49
48,41
50,04
51,43
52,62
54,46
55,71
56,46
58,79
56,77
56,45
55,88
55,10
54,13
53,01
51,76
50,40
48,94
47,42
45,82
-
-
-
-
17,30
18,63
19,89
21,09
22,25
23,38
25,57
27,67
29,70
31,65
33,51
35,24
36,82
38,21
39,38
40,29
40,91
41,24
41,26
40,98
40,43
36,72
45,21
51,06
55,06
59,51
62,86
65,83
68,52
70,99
73,27
77,39
81,05
84,36
87,40
90,20
92,82
95,28
97,59
99,79
101,87
103,82
105,77
-
-
-
45,74
53,46
58,42
62,28
65,03
67,79
69,44
71,65
72,75
73,85
76,06
77,16
77,71
78,26
78,26
77,71
77,16
77,06
74,95
73,85
-
-
-
-
-
99,20
108,85
118,49
128,14
137,78
143,29
148,80
154,32
159,83
165,34
170,85
176,36
181,88
187,39
192,90
196,21
199,51
202,82
206,12
209,43
-
-
-
-
-
Здесь
T
D
- диаметр тела качения (
T
D
=
W
D
- для шарикоподшипников;
T
D
=
Wl
D
- для
роликоподшипников);
O
d
- диаметр окружности, проходящий через центры тел каче-
ния.
Подшипники скольжения – это опоры вращающихся деталей,
работающие в условиях скольжения поверхности цапфы по поверхно-
сти подшипника.
По направлению восприятия нагрузок подшипники скольжения
разделяют на радиальные, предназначенные для восприятия радиаль-
ных нагрузок и упорные – для восприятия осевых нагрузок. При од-
стентная – в каталоге обозначена буквой К или жидкая – Ж). Обычно
проблемы с подбором подшипников, связанные с их ограниченной
быстроходностью, возникают при проектировании планетарных ко-
робок передач.
2.10. Числовые значения коэффициента f C
Тип подшипника
DT cos α Шариковый Роликовый
dO Радиальный Радиаль- Сфериче- Упорный Радиаль- Упор-
однорядный, ный двух- ский ный и ра- ный
радиально- рядный диально-
упорный упорный
0,01 - - - 36,72 45,74 99,20
0,02 - - - 45,21 53,46 108,85
0,03 - - - 51,06 58,42 118,49
0,04 - - - 55,06 62,28 128,14
0,05 46,69 44,23 17,30 59,51 65,03 137,78
0,06 49,08 46,49 18,63 62,86 67,79 143,29
0,07 51,10 48,41 19,89 65,83 69,44 148,80
0,08 52,82 50,04 21,09 68,52 71,65 154,32
0,09 54,29 51,43 22,25 70,99 72,75 159,83
0,10 55,54 52,62 23,38 73,27 73,85 165,34
0,12 57,49 54,46 25,57 77,39 76,06 170,85
0,14 58,80 55,71 27,67 81,05 77,16 176,36
0,16 59,59 56,46 29,70 84,36 77,71 181,88
0,18 59,95 58,79 31,65 87,40 78,26 187,39
0,20 59,92 56,77 33,51 90,20 78,26 192,90
0,22 59,59 56,45 35,24 92,82 77,71 196,21
0,24 58,99 55,88 36,82 95,28 77,16 199,51
0,26 58,16 55,10 38,21 97,59 77,06 202,82
0,28 57,13 54,13 39,38 99,79 74,95 206,12
0,30 55,95 53,01 40,29 101,87 73,85 209,43
0,32 54,63 51,76 40,91 103,82 - -
0,34 53,20 50,40 41,24 105,77 - -
0,36 51,66 48,94 41,26 - - -
0,38 50,05 47,42 40,98 - - -
0,40 48,37 45,82 40,43 - - -
Здесь DT - диаметр тела качения ( DT = DW - для шарикоподшипников; DT = DWl - для
роликоподшипников); d O - диаметр окружности, проходящий через центры тел каче-
ния.
Подшипники скольжения – это опоры вращающихся деталей,
работающие в условиях скольжения поверхности цапфы по поверхно-
сти подшипника.
По направлению восприятия нагрузок подшипники скольжения
разделяют на радиальные, предназначенные для восприятия радиаль-
ных нагрузок и упорные – для восприятия осевых нагрузок. При од-
85
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 83
- 84
- 85
- 86
- 87
- …
- следующая ›
- последняя »
