Тракторы и автомобили. Шарипов В.М - 121 стр.

дисков осуществляется через нажимной диск 12 усилием четырех та-
рельчатых пружин 13. Муфта регулируется на передачу определенной
величины крутящего момента. Если крутящий момент, подводимый к
переднему мосту, превысит заданное значение, муфта буксует и, тем
самым, предохраняет детали переднего моста трактора от перегрузок
и поломок.
      Карданный вал (рис. 5.6) представляет собой тонкостенную тру-
бу 5, с одного конца которой приварена вилка 7 карданного шарнира,
а с другого - шлицевая втулка 4, соединенная при помощи подвижно-
го шлицевого соединения с вилкой 1 второго шарнира неравных уг-
ловых скоростей. Шлицевое соединение от пыли и грязи закрыто за-
щитным кожухом 2. Вытеканию смазки в шлицевом соединении пре-
пятствуют сальники 3. Карданная передача перед установкой на авто-
мобиль или трактор подвергается динамической балансировке путем
приваривания к трубе 5 балансировочных пластин 6.




                             Рис. 5.6. Карданная передача:
1, 7 – вилки карданного шарнира; 2 – защитный кожух; 3 – сальник; 4 – шлицевая втул-
ка; 5 – тонкостенная труба; 6 – балансировочные пластины

     Карданные шарниры неравных угловых скоростей с игольчаты-
ми подшипниками имеют высокий КПД (до 0,99 при угле между ва-
лами до 8...10о), малые габаритные размеры, обеспечивают точную
центровку валов и отличаются высокой долговечностью. Если угол
между валами карданного шарнира неравных угловых скоростей ме-
нее 1о и при передаче крутящего момента не изменяется, то наблюда-
ется явление деформации шипов крестовины иглами подшипника
(бринеллирование) и быстрое последующее разрушение шарнира.
     Помимо бринеллирования возможно также усталостное выкра-
шивание (питтинг) на соприкасающихся с иглами поверхностях, что
объясняется высокими контактными напряжениями. В связи с этим
шипы крестовины карданного шарнира подвергают поверхностному
упрочнению.
     Карданные шарниры равных угловых скоростей (ШРУС)
применяют для привода управляемых ведущих колес и ведущих колес
                                                                                121