Тракторы и автомобили. Шарипов В.М - 129 стр.

      5.3. Уход за соединительными муфтами и карданными
                            передачами
      Уход за упругими соединительными муфтами состоит в перио-
дической подтяжке крепления деталей и проверке состояния резино-
вых элементов. При существенном изменении формы рабочих рези-
новых элементов, вследствие смятия, их заменяют новыми. При экс-
плуатации упругих соединительных муфт необходимо следить за тем,
чтобы на резиновые элементы не попадало масло и топливо.
     Карданные передачи с шарнирами неравных угловых скоростей
и ШРУС требуют более тщательного ухода, чем упругие соедини-
тельные муфты. Уход состоит в периодической проверке состояния
креплений фланцев, крышек игольчатых подшипников, в проверке
исправности шарниров, уплотнений, защитных кожухов, а также в
периодическом смазывании шарниров.
     На современных тракторах и автомобилях применяют кардан-
ные шарниры, не требующие частого периодического смазывания в
процессе эксплуатации. В таких шарнирах применяется пластичный
смазочный материал (№158, ЛИТОЛ-24 или ФИОЛ-2У), который
удерживается надежными уплотнениями.
     Смазочный материал при сборке шарнира неравных угловых
скоростей закладывается в стаканчики с игольчатыми подшипниками
или в небольшие углубления в торцах шипов крестовины, а при сбор-
ке ШРУС - в его корпус. Для удаления отработанного смазочного ма-
териала шарнир демонтируется. В таких шарнирах нет масленок и
клапанов.

                        Контрольные вопросы
1. Для чего предназначена карданная передача? 2. Из каких частей и дета-
лей состоит карданная передача. 3. Где применяют жесткие и упругие со-
единительные муфты? 4. Объясните устройство и работу шарниров не-
равных угловых скоростей. Где применяют такие шарниры? 5. Зачем нуж-
на промежуточная опора карданной передаче? 6. Объясните устройство и
работу ШРУС. В чем состоит отличие простого ШРУС от универсального?
7. Как обеспечивается осевая компенсация отклонения валов соединяемых
агрегатов в приводе передних управляемых колес переднеприводного ав-
томобиля?




                                                                    129