Тракторы и автомобили. Шарипов В.М - 164 стр.

                 Раздел III. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
      Х о д о в а я ч а с т ь служит для преобразования вращатель-
ного движения ведущих колес в поступательное движение машины и
для передачи веса машины на опорную поверхность. Она состоит из
д в и ж и т е л я (колесного или гусеничного) и п о д в е с к и .
      Иногда к ходовой части относят и остов (несущую систему)
трактора и автомобиля. По этой причине остов (несущую систему)
рассмотрим в разделе «Ходовая часть».

           Глава 7. ОСТОВ (НЕСУЩАЯ СИСТЕМА)
      Остов является несущей частью трактора и автомобиля, их ос-
нованием. Он нагружен силой тяжести размещенных на нем агрегатов
и воспринимает динамические нагрузки при трогании машины с мес-
та, разгоне, преодолении неровностей пути, на поворотах. Он должен
иметь высокую жесткость и прочность, работать без замены весь срок
службы машины.

                      7.1. Остов автомобиля
      В зависимости от типа остова автомобили делят на рамные и
безрамные. В рамных автомобилях роль остова выполняет рама (рам-
ный остов), а в безрамных - кузов (кузовной остов), который называ-
ют несущим.
      Рамный остов применяют на грузовых автомобилях и легковых
автомобилях повышенной проходимости, большого и высшего клас-
сов. Безрамный остов применяют на легковых автомобилях и автобу-
сах.
      Р а м н ы й о с т о в . На автомобилях применяют рамы различ-
ных типов. Наибольшее распространение получили лонжеронные ра-
мы.
      Лонжеронная рама грузового автомобиля показана на рис. 7.1 и
состоит из двух лонжеронов 1 (продольных балок), которые соедине-
ны между собой отдельными поперечинами 2. Лонжероны выполне-
ны из листовой стали и имеют швеллерное сечение переменного про-
филя. Высота профиля наибольшая в средней части лонжеронов, где
они более нагружены. В зависимости от типа автомобиля и его ком-
поновки лонжероны могут быть установлены один относительно дру-
гого параллельно или под углом, а также могут быть изогнуты в вер-
тикальной и горизонтальной плоскостях. К лонжеронам обычно с по-
мощью заклепок крепят различного рода кронштейны для крепления
кузова, подвески, механизмов трансмиссии, систем управления и др.

164