Тракторы и автомобили. Шарипов В.М - 344 стр.

UptoLike

344
деньях получают возможность самостоятельно управлять комфортом
по своему желанию.
Разработка и внедрение компактных и высокоэффективных пая-
ных алюминиевых и медных теплообменников новых конструкций
позволяет разработчикам климатических систем оснащать современ-
ные легковые автомобили более компактными, но более производи-
тельными блоками обработки воздуха.
При этом появилась возможность объединить в компактный
единый узел (моноблок) элементы климатической системы такие, как:
отопитель, блок охлаждения, вентилятор с воздухозаборником и за-
слонкой рециркуляции, систему заслонок распределителя обработан-
ного воздуха и даже фильтр очистки воздуха.
Важное значение имеет разработка систем управления климати-
ческими системами.
Применение климатической системы с ручным управлением
предполагает регулирование в ручном режиме температуры и пере-
ключение расходов, направлений потоков воздуха в зависимости от
условий окружающей среды и температуры воздуха внутри салона.
Климатическая установка с автоматической системой управле-
ния представляет собой систему, позволяющую автоматически под-
держивать заданные параметры воздуха в салоне автомобиля при лю-
бых внешних погодных условиях, определенных техническими ус-
ловиями на установку.
Автоматическая система управления климатической системой
позволяет освободить водителя от сложных операций по управлению
параметрами воздуха.
На современных легковых автомобилях применяют автоматиче-
ские системы управления двух типов:
- автоматическую систему на базе электрических приборов
(климатическая система);
- автоматическую систему с электронным управлением (климат
- контроль).
Климат-контроль автоматически управляет охлаждением или
нагревом воздуха, поддерживая, таким образом, температуру в салоне
в определенном диапазоне, заданном пассажирами.
В настоящее время существуют большое количество систем с
климат-контролем. Каждый автопроизводитель адаптирует систему
того или иного типа под конкретную модель автомобиля.
Системы с автоматическим регулированием содержат те же
элементы, что и системы конвективного кондиционирования, но
обычно добавляется дополнительное управление компрессором. Об-
щее управление системой осуществляет блок электронного управле-
деньях получают возможность самостоятельно управлять комфортом
по своему желанию.
      Разработка и внедрение компактных и высокоэффективных пая-
ных алюминиевых и медных теплообменников новых конструкций
позволяет разработчикам климатических систем оснащать современ-
ные легковые автомобили более компактными, но более производи-
тельными блоками обработки воздуха.
      При этом появилась возможность объединить в компактный
единый узел (моноблок) элементы климатической системы такие, как:
отопитель, блок охлаждения, вентилятор с воздухозаборником и за-
слонкой рециркуляции, систему заслонок распределителя обработан-
ного воздуха и даже фильтр очистки воздуха.
      Важное значение имеет разработка систем управления климати-
ческими системами.
      Применение климатической системы с ручным управлением
предполагает регулирование в ручном режиме температуры и пере-
ключение расходов, направлений потоков воздуха в зависимости от
условий окружающей среды и температуры воздуха внутри салона.
      Климатическая установка с автоматической системой управле-
ния представляет собой систему, позволяющую автоматически под-
держивать заданные параметры воздуха в салоне автомобиля при лю-
бых внешних погодных условиях, определенных техническими ус-
ловиями на установку.
      Автоматическая система управления климатической системой
позволяет освободить водителя от сложных операций по управлению
параметрами воздуха.
      На современных легковых автомобилях применяют автоматиче-
ские системы управления двух типов:
      - автоматическую систему на базе электрических приборов
(климатическая система);
      - автоматическую систему с электронным управлением (климат
- контроль).
      Климат-контроль автоматически управляет охлаждением или
нагревом воздуха, поддерживая, таким образом, температуру в салоне
в определенном диапазоне, заданном пассажирами.
      В настоящее время существуют большое количество систем с
климат-контролем. Каждый автопроизводитель адаптирует систему
того или иного типа под конкретную модель автомобиля.
      Системы с автоматическим регулированием содержат те же
элементы, что и системы конвективного кондиционирования, но
обычно добавляется дополнительное управление компрессором. Об-
щее управление системой осуществляет блок электронного управле-
344