Тракторы и автомобили. Шарипов В.М - 41 стр.

ФС ведомый диск установлен на шлицах первичного вала коробки
передач.




        Рис. 3.1. Схема однопоточного однодискового постоянно замкнутого
                          ФС с остановочным тормозком:
1 - маховик с отверстием г для удаления масла; 2 - ведомый диск в сборе с фрикцион-
ными накладками а, шлицевой ступицей б и маслоотражательными дисками в; 3 - на-
жимной диск; 4 - ведомый вал ФС; 5 - кожух ФС; 6 - поводковое устройство нажим-
ного диска; 7 - отжимные болты; 8 - сферические опорные шайбы; 9 - регулировочные
гайки; 10 - отжимные рычаги; 11 - оттяжные пружины рычагов; 12 - выжимной под-
шипник отводки; 13 - муфта отводки; 14 - задний подшипник вала ФС; 15 - тормоз-
ной шкив вала ФС; 16 - педаль управления ФС; 17 - упор положения педали; 18 - тор-
мозная колодка с пружинным приводом; 19 - рычаг привода тормозка; 20 - рычаг при-
вода муфты отводки; 21- соединительная тяга; 22 - наружный рычаг привода управле-
ния; 23 - возвратная пружина привода управления; 24 - нажимные пружины; 25 - стакан
крепления пружины; 26 - термоизоляционная прокладка под пружину

     ФС работает следующим образом. При отсутствии усилия со
стороны водителя на педали управления 16 нажимные пружины 24,
воздействуя на нажимной диск 3, прижимают ведомый диск 2 к махо-
вику 1 двигателя. При этом за счет сил трения между маховиком 1 и
накладкой ведомого диска 2, а также нажимным диском 3 и другой
накладкой ведомого диска крутящий момент через ведомый вал 4 пе-
редается в трансмиссию. Передаваемый момент определяется разме-
рами и фрикционными свойствами накладок ведомого диска 2 и уси-
лием нажимных пружин 24.
                                                                                41