Трансмиссии тракторов (конструкция). Шарипов В.М - 150 стр.

UptoLike

150
центральная передача должна:
1) иметь рациональное передаточное число для обеспечения достаточ-
ной жесткости передачи при одновременной компактно сти и малой металло-
емкости;
2) иметь достаточную жесткость опор передачи, обеспечивающую
долговечность ее работы.
Центральные передачи классифицируются по числу и виду зубчатых
колес и числу ступеней.
По числу зубчатых колес центральные передачи подразделяются на
одинарные - с одной парой зубчатых колес и двойные - с двумя парами зуб-
чатых колес. Двойные центральные передачи на отечественных тракто рах не
применяются.
Одинарные центральные передачи по виду зубчатых колес подразде-
ляются на конические - с коническими зубчатыми колесами, цилиндрические
- с цилиндрическими зубчатыми колесами, червячные - с червяком и червяч-
ным колесом и гипоидные - с гипоидным зацеплением конических зубчатых
колес. Центральная передача, выполненная в виде червячного редуктора, на
отечественных тракторах не применяется. Центральные передачи с цилинд-
рическими зубчатыми колесами применяются при наличии на тракторе КП с
поперечными валами. Наибольшее распространение имеют центральные пе-
редачи с коническими зубчатыми колесами, которые могут быть выполнены
с прямым, тангенциальным и спиральным (в большинстве случаев круговым)
зубом. На современных тракторах широкое распространение получили
конические центральные передачи с круговым зубом со средним нулевым
углом наклона зубьев. Если в конической передаче со спиральным зубом оси
зубчатых колес не пересекаются, а перекрещиваютя, то мы имеем гипоидную
передачу. Такие передачи в качестве центральных получили широкое
распространение на автомобилях.
По числу ступеней центральной передачи различают одноступенчатые
- центральные передачи с одним передаточным числом и двухступенчатые -
центральные передачи, имеющие две переключаемые передачи с разными
передаточными числами.
Конструкция центральной передачи определяется общей компоновкой
трактора с учетом его назначения, номинального тягового усилия и типа
движителя.
Одинарные центральные передачи
Одинарная центральная передача (рис. 5.1) компактна, имеет малую
массу и невысокую стоимость. Она проста в производстве и эксплуатации.
Ее применение ограничивается передаточным числом
7
ц
u
. При
увеличении передаточного числа u
ц
увеличиваются размеры зубчатых колес,
что приводит к уменьшению дорожного просвета.
                                  150

центральная передача должна:
      1) иметь рациональное передаточное число для обеспечения достаточ-
ной жесткости передачи при одновременной компактности и малой металло-
емкости;
      2) иметь достаточную жесткость опор передачи, обеспечивающую
долговечность ее работы.
     Центральные передачи классифицируются по числу и виду зубчатых
колес и числу ступеней.
      По числу зубчатых колес центральные передачи подразделяются на
одинарные - с одной парой зубчатых колес и двойные - с двумя парами зуб-
чатых колес. Двойные центральные передачи на отечественных тракторах не
применяются.
      Одинарные центральные передачи по виду зубчатых колес подразде-
ляются на конические - с коническими зубчатыми колесами, цилиндрические
- с цилиндрическими зубчатыми колесами, червячные - с червяком и червяч-
ным колесом и гипоидные - с гипоидным зацеплением конических зубчатых
колес. Центральная передача, выполненная в виде червячного редуктора, на
отечественных тракторах не применяется. Центральные передачи с цилинд-
рическими зубчатыми колесами применяются при наличии на тракторе КП с
поперечными валами. Наибольшее распространение имеют центральные пе-
редачи с коническими зубчатыми колесами, которые могут быть выполнены
с прямым, тангенциальным и спиральным (в большинстве случаев круговым)
зубом. На современных тракторах широкое распространение получили
конические центральные передачи с круговым зубом со средним нулевым
углом наклона зубьев. Если в конической передаче со спиральным зубом оси
зубчатых колес не пересекаются, а перекрещиваютя, то мы имеем гипоидную
передачу. Такие передачи в качестве центральных получили широкое
распространение на автомобилях.
      По числу ступеней центральной передачи различают одноступенчатые
- центральные передачи с одним передаточным числом и двухступенчатые -
центральные передачи, имеющие две переключаемые передачи с разными
передаточными числами.
      Конструкция центральной передачи определяется общей компоновкой
трактора с учетом его назначения, номинального тягового усилия и типа
движителя.


                 Одинарные центральные передачи
      Одинарная центральная передача (рис. 5.1) компактна, имеет малую
массу и невысокую стоимость. Она проста в производстве и эксплуатации.
Ее применение ограничивается передаточным числом u ц ≤ 7 . При
увеличении передаточного числа uц увеличиваются размеры зубчатых колес,
что приводит к уменьшению дорожного просвета.