ВУЗ:
Составители:
152
струкциях величина гипоидного смещения Е=30…45 мм.
Рис. 5.1. Схемы одинарных центральных передач
Основными достоинствами гипоидных передач по сравнению с кони-
ческими с круговым зубом являются большая прочность и бесшумность в
работе.
КПД гипоидной передачи несколько ниже, чем у конической и состав-
ляет 0,96…0,97, что связано с наличием в ней наряду с поперечным про-
дольного скольжения зубьев. Однако наличие скольжения определяет весьма
высокое сопротивление усталости зубьев гипоидной передачи, так как уста-
лостное выкрашивание (питтинг) конических колес наблюдается в зоне чис-
того качения у полюса зацепления. В гипоидных же передачах чистое каче-
ние отсутствует. Для них характерно скольжение зубьев при высоком давле-
нии. Поэтому для обеспечения нормальной работы гипоидной передачи не-
обходимо применять для ее смазки специальное гипоидное масло, наличие
специальных присадок в котором препятствует разрушению масляной плен-
ки в контакте зубьев.
На отечественных тракторах центральные гипоидные передачи не
применяются. Однако они получили широкое распространение на автомоби-
лях и зарубежных тракторах.
Одинарная центральная червячная передача (рис. 5.1,г) состоит и чер-
вяка 1 и червячного колеса 2. При этом в зависимости от требований компо-
новки передача может быть выполнена с верхним расположением червяка
152
струкциях величина гипоидного смещения Е=30…45 мм.
Рис. 5.1. Схемы одинарных центральных передач
Основными достоинствами гипоидных передач по сравнению с кони-
ческими с круговым зубом являются большая прочность и бесшумность в
работе.
КПД гипоидной передачи несколько ниже, чем у конической и состав-
ляет 0,96…0,97, что связано с наличием в ней наряду с поперечным про-
дольного скольжения зубьев. Однако наличие скольжения определяет весьма
высокое сопротивление усталости зубьев гипоидной передачи, так как уста-
лостное выкрашивание (питтинг) конических колес наблюдается в зоне чис-
того качения у полюса зацепления. В гипоидных же передачах чистое каче-
ние отсутствует. Для них характерно скольжение зубьев при высоком давле-
нии. Поэтому для обеспечения нормальной работы гипоидной передачи не-
обходимо применять для ее смазки специальное гипоидное масло, наличие
специальных присадок в котором препятствует разрушению масляной плен-
ки в контакте зубьев.
На отечественных тракторах центральные гипоидные передачи не
применяются. Однако они получили широкое распространение на автомоби-
лях и зарубежных тракторах.
Одинарная центральная червячная передача (рис. 5.1,г) состоит и чер-
вяка 1 и червячного колеса 2. При этом в зависимости от требований компо-
новки передача может быть выполнена с верхним расположением червяка
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 150
- 151
- 152
- 153
- 154
- …
- следующая ›
- последняя »
