Трансмиссии тракторов (конструкция). Шарипов В.М - 154 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

154
предусмотрен болт 13, заворачивая который осуществляется выход стакана
из корпуса.
Рис. 5.2. Редуктор ведущего моста трактора Т-150К:
1, 4 - полуосевые
шестерни; 2 - ось сателлитов; 3 - корпус дифференциала; 5 - сателлит; 6, 9
и 22 - конические роликовые радиально-упорные подшипники; 7 - стакан;
8 - корпус редуктора; 10 - манжетные уплотнения; 11 - гайка; 12 - фланец;
13 - болт; 14, 15 – регулировочные прокладки; 16 – распорная втулка; 17 -
вал-шестерня центральной передачи; 18 - колесо центральной передачи;
19 – опорная шайба сателлита; 20 - регулировочная гайка; 21 - пластина
стопорная; 23 – опорная шайба полуосевой шестерни
Регулировка конической зубчатой пары осуществляется путем взаим-
ного перемещения вала шестерни 17, изменением толщины комплекта регу-
лировочных прокладок 14, и колеса 18 с помощью регулировочных гаек 20.
                                      154

предусмотрен болт 13, заворачивая который осуществляется выход стакана
из корпуса.




    Рис. 5.2. Редуктор ведущего моста трактора Т-150К: 1, 4 - полуосевые
    шестерни; 2 - ось сателлитов; 3 - корпус дифференциала; 5 - сателлит; 6, 9
    и 22 - конические роликовые радиально-упорные подшипники; 7 - стакан;
    8 - корпус редуктора; 10 - манжетные уплотнения; 11 - гайка; 12 - фланец;
    13 - болт; 14, 15 – регулировочные прокладки; 16 – распорная втулка; 17 -
    вал-шестерня центральной передачи; 18 - колесо центральной передачи;
    19 – опорная шайба сателлита; 20 - регулировочная гайка; 21 - пластина
    стопорная; 23 – опорная шайба полуосевой шестерни

     Регулировка конической зубчатой пары осуществляется путем взаим-
ного перемещения вала шестерни 17, изменением толщины комплекта регу-
лировочных прокладок 14, и колеса 18 с помощью регулировочных гаек 20.

Страницы