Трансмиссии тракторов (конструкция). Шарипов В.М - 151 стр.

                                   151

      Одинарная коническая центральная передача (рис. 5.1,а), состоящая из
ведущей шестерни 1 и ведомого колеса 2, получила самое широкое распро-
странение на тракторах. Из всех типов конических центральных передач
наиболее распространена передача со спиральным, в большинстве случаев
круговым зубом, выполненным по дуге окружности, диаметр которой опре-
деляется диаметром резцовой головки. Размеры центральной передачи с кру-
говым зубом меньше чем с прямым. При этом минимальное число зубьев
шестерни может быть доведено до Z1 = 5…6. С целью улучшения прираба-
тываемости зубьев число зубьев колеса Z2 и шестерни Z1 не кратно. Поэтому
передаточное число всех типов центральных передач с коническими зубча-
тыми колесами выражается не целым числом.
      Зубья шестерни всегда имеют левое направление спирали, хотя при
этом складываются осевые силы от угла конуса шестерни и от угла спирали
зуба (большая осевая сила на подшипник). Это делается для того, чтобы не
было ввинчивания шестерни на передачах переднего хода, что может быть
причиной заклинивания передачи. В эксплуатации при неправильной регу-
лировке подшипников иногда происходит заклинивание передачи при зад-
нем ходе.
      В конической передаче с круговым зубом для уменьшения влияния
точности зацепления на работу передачи радиус кривизны зуба шестерни
иногда выполняется несколько меньшим радиуса кривизны зуба колеса. В
результате обеспечивается локальный контакт зубьев шестерни и колеса.
      КПД конической передачи с круговым зубом находится в пределах
0,97…0,98.
      Одинарная цилиндрическая центральная передача (рис. 5.1,б) приме-
няется на тракторах при наличии КП с поперечными валами. Передача со-
стоит из ведущей шестерни 1 и ведомого колеса 2, закрепленного на корпусе
дифференциала 3. При этом зубчатые колеса могут выполняться как прямо-
зубыми, так и косозубыми. На отечественных тракторах применяются только
прямозубые цилиндрические зубчатые колеса. Более предпочтительно при-
менение косозубых цилиндрических зубчатых колес, так как они обладают
большей несущей способностью и бесшумностью в работе. Однако в случае
применения в центральной передаче косозубых цилиндрических колес необ-
ходимо учитывать, что опоры подшипников дополнительно нагружаются
осевой силой. КПД цилиндрической центральной передачи высокий - не ме-
нее 0,98.
      Перспективным для тракторов является применение одинарных цен-
тральных гипоидных передач (рис. 5.1,в). Гипоидная передача представляет
собой зацепление ведущего 1 и ведомого 2 конических зубчатых колес со
спиральным зубом, оси которых не пересекаются, а перекрещиваются. При
этом ось шестерни 1 смещена относительно оси колеса 2 на величину
гипоидного смещения Е. В зависимости от требований компоновки ось шес-
терни может быть смещена относительно оси колеса вверх и вниз. Обычно
передаточное число гипоидных передач uГП =3,5…7. В существующих кон-