ВУЗ:
Составители:
164
Несимметричные простые дифференциалы (рис. 5.8,в и г) применяют
только в межосевом приводе, когда вертикальная нагрузка на ведущие мосты
трактора различна. Более широкое распространение получили несимметрич-
ные цилиндрические дифференциалы (рис. 5.8,в). На отечественных тракто-
рах межосевые дифференциалы не применяют.
Силовые и кинематические связи в дифференциалах
и их конструкция
Силовые связи в дифференциале определяют соотношение моментов
между центральными звеньями.
Рассмотрим принцип действия дифференциала на примере простого
симметричного конического (рис. 5.9). При передаче крутящего момента от
двигателя на корпус дифференциала в месте контакта сателлитов с осью их
вращения возникает сила F. Так как сателлит можно представить себе в виде
рычага с равными плечами, то сила F делится пополам между полуосевыми
шестернями.
Тогда момент, подводимый к корпусу дифференциала, М
в
= F
.
В, а
момент, подводимый к левой и правой полуосевым шестерням, М
а1
= М
а2
=
0,5
.
F
.
В = 0,5
.
М
в
.
Это равенство выражает первое свойство простого симметричного
дифференциала (без учета потерь на трение) – равное распределение момен-
тов между полуосевыми шестернями.
Таким образом, для любых схем простых симметричных
дифференциалов (рис. 5.8, а и б), пренебрегая внутренними потерями на
трение, моменты на полуосях распределяются поровну:
М
а1
= М
а2
= М
в
/ 2 и М
в
= М
а1
+ М
а2
,
где М
в
, М
а1
и М
а2
– крутящий момент, подводимый соответственно к корпу-
су 4 дифференциала (водилу), левой 2 и правой 6 полуосевым (солнечным)
шестерням.
Для простого несимметричного цилиндрического дифференциала (рис.
5.8,в) крутящий момент М
с
, подводимый к эпициклической шестерне, боль-
ше чем к солнечной М
а
. При этом М
с
= М
а
.
к. Здесь к = Z
с
/ Z
а
- характери-
стика трехзвенного дифференциального механизма (передаточное число при
остановленном корпусе дифференциала), где Z
с
и Z
а
– со ответственно число
зубьев эпициклической и солнечной шестерен дифференциала. В сущест-
вующих конструкциях несимметричных дифференциалов к = 1,5…4,5.
Тогда момент, подводимый к корпусу дифференциала М
в
= М
а
+ М
с
,
где М
а
= М
в
/ (1+к), а М
с
= М
в
.
к / (1+к).
В простом несимметричном коническом дифференциале (рис. 5.8,г)
М
а2
= М
а1
.
к. Здесь к = Z
а2
/ Z
а1
– характеристика трехзвенного дифференци-
ального механизма (передаточное число при остановленном корпусе диффе-
ренциала), где Z
а2
и Z
а1
соответственно число зубьев большей и меньшей по-
луосевых (солнечных) шестерен.
164
Несимметричные простые дифференциалы (рис. 5.8,в и г) применяют
только в межосевом приводе, когда вертикальная нагрузка на ведущие мосты
трактора различна. Более широкое распространение получили несимметрич-
ные цилиндрические дифференциалы (рис. 5.8,в). На отечественных тракто-
рах межосевые дифференциалы не применяют.
Силовые и кинематические связи в дифференциалах
и их конструкция
Силовые связи в дифференциале определяют соотношение моментов
между центральными звеньями.
Рассмотрим принцип действия дифференциала на примере простого
симметричного конического (рис. 5.9). При передаче крутящего момента от
двигателя на корпус дифференциала в месте контакта сателлитов с осью их
вращения возникает сила F. Так как сателлит можно представить себе в виде
рычага с равными плечами, то сила F делится пополам между полуосевыми
шестернями.
Тогда момент, подводимый к корпусу дифференциала, Мв = F . В, а
момент, подводимый к левой и правой полуосевым шестерням, Ма1 = Ма2 =
0,5 . F . В = 0,5 . Мв.
Это равенство выражает первое свойство простого симметричного
дифференциала (без учета потерь на трение) – равное распределение момен-
тов между полуосевыми шестернями.
Таким образом, для любых схем простых симметричных
дифференциалов (рис. 5.8, а и б), пренебрегая внутренними потерями на
трение, моменты на полуосях распределяются поровну:
Ма1 = Ма2 = Мв / 2 и Мв = Ма1 + Ма2,
где Мв , Ма1 и Ма2 – крутящий момент, подводимый соответственно к корпу-
су 4 дифференциала (водилу), левой 2 и правой 6 полуосевым (солнечным)
шестерням.
Для простого несимметричного цилиндрического дифференциала (рис.
5.8,в) крутящий момент Мс, подводимый к эпициклической шестерне, боль-
ше чем к солнечной Ма. При этом Мс = Ма . к. Здесь к = Zс / Zа - характери-
стика трехзвенного дифференциального механизма (передаточное число при
остановленном корпусе дифференциала), где Zс и Zа – соответственно число
зубьев эпициклической и солнечной шестерен дифференциала. В сущест-
вующих конструкциях несимметричных дифференциалов к = 1,5…4,5.
Тогда момент, подводимый к корпусу дифференциала Мв = Ма + Мс,
где Ма = Мв / (1+к), а Мс = Мв . к / (1+к).
В простом несимметричном коническом дифференциале (рис. 5.8,г)
Ма2 = Ма1 . к. Здесь к = Zа2 / Zа1 – характеристика трехзвенного дифференци-
ального механизма (передаточное число при остановленном корпусе диффе-
ренциала), где Zа2 и Zа1 соответственно число зубьев большей и меньшей по-
луосевых (солнечных) шестерен.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 162
- 163
- 164
- 165
- 166
- …
- следующая ›
- последняя »
