ВУЗ:
Составители:
18
При последовательном их соединении диапазон регулирования переда-
точных чисел большой, но КПД передачи - более низкий. При параллельном
их соединении КПД передачи увеличивается.
Такие передачи (трансмиссии) носят название гидромеханических
трансмиссий (ГМТ).
В ГМТ КП обеспечивает получение диапазонов для бесступенчатого
изменения передаточных чисел и получение заднего хода. Гидротрансфор-
матор - получение бесступенчатого ряда передаточных чисел внутри задан-
ного диапазона.
Основные преимущества ГМТ:
- бесступенчатое автоматическое изменение крутящего момента на ве-
дущих колесах движителя трактора и скорости МТА в зависимости от сопро-
тивления его движению;
- значительное снижение уровня динамических нагрузок при работе
МТА, вследствии их демпфирования промежуточной гидравлической сре-
дой;
- высокая энергоемкость, просто та конструкции и долговечность гид-
ротрансформатора;
- легкость трогания МТА с места и последующего его разгона;
- предотвращение возможности остановки двигателя при перегрузках
МТА.
К недостаткам ГМТ относятся:
- более низкий КПД по сравнению с механической трансмиссией, что
приводит к некоторому увеличению расхода топлива;
- невозможность обеспечения стабильности технологической скорости
движения МТА, что особенно важно для сельскохозяйственных тракторов;
- невозможность пуска двигателя буксировкой и снижение эффектив-
ности торможения МТА двигателем, при выполнении им транспортных ра-
бот.
Для устранения этих недостатков часто применяют фрикционную бло-
кировку гидротрансформатора.
ГМТ наибольшее применение находят в колесных и гусеничных про-
мышленных тракторах, где в КП применяют обычно 2...4 передачи.
1.6. Гидрообъемные и электрические трансмиссии
Гидрообъемные передачи (ГОП) основаны на принципе передачи
энергии давлением жидкости. При этом рабочее усилие или крутящий мо-
мент практически не зависят от скорости движения рабочей жидкости.
В ГОП как минимум должны быть две основные гидравлические ма-
шины, соединенные между собой трубопроводами: объемный гидронасос,
преобразующий крутящий механический поток энергии в поступательный
силовой гидравлический поток энергии, и гидромотор, преобразующий гид-
18 При последовательном их соединении диапазон регулирования переда- точных чисел большой, но КПД передачи - более низкий. При параллельном их соединении КПД передачи увеличивается. Такие передачи (трансмиссии) носят название гидромеханических трансмиссий (ГМТ). В ГМТ КП обеспечивает получение диапазонов для бесступенчатого изменения передаточных чисел и получение заднего хода. Гидротрансфор- матор - получение бесступенчатого ряда передаточных чисел внутри задан- ного диапазона. Основные преимущества ГМТ: - бесступенчатое автоматическое изменение крутящего момента на ве- дущих колесах движителя трактора и скорости МТА в зависимости от сопро- тивления его движению; - значительное снижение уровня динамических нагрузок при работе МТА, вследствии их демпфирования промежуточной гидравлической сре- дой; - высокая энергоемкость, простота конструкции и долговечность гид- ротрансформатора; - легкость трогания МТА с места и последующего его разгона; - предотвращение возможности остановки двигателя при перегрузках МТА. К недостаткам ГМТ относятся: - более низкий КПД по сравнению с механической трансмиссией, что приводит к некоторому увеличению расхода топлива; - невозможность обеспечения стабильности технологической скорости движения МТА, что особенно важно для сельскохозяйственных тракторов; - невозможность пуска двигателя буксировкой и снижение эффектив- ности торможения МТА двигателем, при выполнении им транспортных ра- бот. Для устранения этих недостатков часто применяют фрикционную бло- кировку гидротрансформатора. ГМТ наибольшее применение находят в колесных и гусеничных про- мышленных тракторах, где в КП применяют обычно 2...4 передачи. 1.6. Гидрообъемные и электрические трансмиссии Гидрообъемные передачи (ГОП) основаны на принципе передачи энергии давлением жидкости. При этом рабочее усилие или крутящий мо- мент практически не зависят от скорости движения рабочей жидкости. В ГОП как минимум должны быть две основные гидравлические ма- шины, соединенные между собой трубопроводами: объемный гидронасос, преобразующий крутящий механический поток энергии в поступательный силовой гидравлический поток энергии, и гидромотор, преобразующий гид-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- …
- следующая ›
- последняя »