Трансмиссии тракторов (конструкция). Шарипов В.М - 26 стр.

                                     26

воздействуя на нажимной диск 3, прижимают ведомый диск 2 к торцу махо-
вика 1 двигателя. При этом за счет сил трения между маховиком 1 и наладкой




   Рис. 2.1. Схема однопоточного однодискового постоянно замкнутого
   ФС с остановочным тормозком: 1 - маховик; 2 - ведомый диск в сборе с
   фрикционными накладками а , шлицевой ступицей б и маслоотражатель-
   ным диском в ; 3 - нажимной диск; 4 - ведомый вал ФС; 5 - кожух ФС;
   6 - поводковое устройство нажимного диска; 7 - отжимные болты; 8 - сфе-
   рические опорные шайбы; 9 - регулировочные гайки; 10 - отжимные рыча-
   ги; 11 - оттяжные пружины рычагов; 12 - выжимной подшипник отводки;
   13 - муфта выключения; 14 - задний подшипник вала ФС; 15 - нажимные
   пружины; 16 - стакан крепления пружины; 17 - термоизоляционная про-
   кладка под пружину; 18 - педаль управления ФС; 19 - упор положения педа-
   ли; 20 - соединительная тяга; 21 - наружный рычаг привода управления; 22
   - возвратная пружина привода управления; 23 - рычаг привода муфты отвод-
   ки; 24 - тормозной шкив вала ФС; 25 - тормозная колодка с пружинным
   приводом; 26 - рычаг привода тормозка; г - отверстие для удаления масла

 ведомого диcка 2, а также нажимным диском 3 и другой накладкой ведомо-
го диска крутящий момент через ведомый вал 4 ФС передается в трансмис-
сию. Величина передаваемого момента определяется размерами и фрикци-
онными свойствами накладок ведомого диска 2 и нажимным усилием пру-
жин 15. Необходимо отметить, что при включенном ФС между выжимным
подшипником 12 отводки и отжимными рычагами 10 есть зазор 2...4 мм.
При нажатии на педаль 18 управления ФС усилие через соединительную тягу