Трансмиссии тракторов (конструкция). Шарипов В.М - 9 стр.

UptoLike

9
среднему значению частоты вращения
n
к
или угловой скорости
ω
к
ведущих
колес трактора.
==
к
д
к
д
o
n
n
u
ω
ω
(1.1)
Средние значения
n
к
и
ω
к
принимаются исходя из неравномерности
вращения правого и левого ведущих колес, причины чего рассмотрены ра-
нее.
Поэтому
2
левпр
к
nn
n
+
=
и
2
левпр
к
ωω
ω
+
=
, где "пр" и "лев" - ин-
дексы правого и левого колеса.
Общее передаточное число рассмотренных ступенчатых трансмиссий
можно представить и как произведение передаточных чисел составляющих
их агрегатов.
Для колесного трактора
u
ок
= u
кп
.
u
цп
.
u
кон
.
Для гусеничного трактора
u
ог
= u
кп
.
u
цп
.
u
мп
.
u
кон
.
Здесь
u
кп
, u
цп
, u
мп
и
u
кон
- передаточные числа соответственно КП, ЦП, МП и
конечной передачи.
Изменение передаточного числа трансмиссии в основном производит-
ся, как указывалось ранее, в КП. Однако в ряде трансмиссии ЦП и МП вы-
полняются как двухступенчатые редукторы, удваивающие общее число пе-
редач трактора.
При передаче мощности от двигателя к ведущим колесам часть ее те-
ряется на трение в зацеплении шестерен промежуточных редукторов транс-
миссии, в подшипниках их валов, их уплотнениях и на разбрызгивание мас-
ла в их корпусах. Все эти потери учитываются механическим КПД транс-
миссии
η
м
, который определяется как отношение мощности N
к
, подведенной
к ведущим колесам трактора, к эффективной мощности N
е
двигателя.
=
е
к
м
N
N
η
Заменяя значения мощностей их составляющими и используя выраже-
ние (1.1) имеем
од
к
дд
кк
м
uМ
М
М
М
=
=
ω
ω
η
, (1.2)
где М
д
- крутящий момент двигателя; М
к
- ведущий момент на колесах.
Используя зависимость (1.2) ведущий момент на колесах трактора М
к
определяется как
М
к
= М
д
.
u
о
.
η
м .
(1.3)
                                        9

среднему значению частоты вращения nк или угловой скорости ωк ведущих
колес трактора.
                                    nд ω д
                          uo =        =    ⋅       (1.1)
                                    nк ω к
     Средние значения nк и ωк принимаются исходя из неравномерности
вращения правого и левого ведущих колес, причины чего рассмотрены ра-
нее.
     Поэтому
                  nпр + n лев                ω пр + ω лев
           nк =                 и     ωк =                , где "пр" и "лев" - ин-
                      2                           2
дексы правого и левого колеса.
      Общее передаточное число рассмотренных ступенчатых трансмиссий
можно представить и как произведение передаточных чисел составляющих
их агрегатов.
      Для колесного трактора         uок = uкп . uцп . uкон .
                                              .     .      .
      Для гусеничного трактора uог = uкп uцп uмп uкон .
Здесь uкп, uцп, uмп и uкон - передаточные числа соответственно КП, ЦП, МП и
конечной передачи.
      Изменение передаточного числа трансмиссии в основном производит-
ся, как указывалось ранее, в КП. Однако в ряде трансмиссии ЦП и МП вы-
полняются как двухступенчатые редукторы, удваивающие общее число пе-
редач трактора.
      При передаче мощности от двигателя к ведущим колесам часть ее те-
ряется на трение в зацеплении шестерен промежуточных редукторов транс-
миссии, в подшипниках их валов, их уплотнениях и на разбрызгивание мас-
ла в их корпусах. Все эти потери учитываются механическим КПД транс-
миссии ηм, который определяется как отношение мощности Nк, подведенной
к ведущим колесам трактора, к эффективной мощности Nе двигателя.
                                    Nк
                                     ηм =
                                       ⋅
                                    Nе
      Заменяя значения мощностей их составляющими и используя выраже-
ние (1.1) имеем
                          М ⋅ω        Мк
                      ηм = к к =             ,   (1.2)
                          М д ⋅ ω д М д ⋅ uо

где Мд - крутящий момент двигателя; Мк - ведущий момент на колесах.
     Используя зависимость (1.2) ведущий момент на колесах трактора Мк
определяется как
                           Мк = Мд . uо . ηм . (1.3)