Устройство тракторов. Шарипов В.М - 149 стр.

UptoLike

149
Механизм поворота с многодисковыми фрикционными муфтами от-
личается простотой конструкции. Но вместе с тем он имеет низкую долго-
вечность фрикционных муфт при условии их работы в сухую и большие
габариты. Однако он получил широкое применение даже в мощных и
сверхмощных гусеничных тракторах, где применяют многодисковые
фрикционы и тормоза, работающие в масле.
Одноступенчатый планетарный МП (рис. 5.29) состо-
ит из двух планетарных рядов, размещенных между центральной
1 и ко-
нечной
6 передачами трактора, двух остановочных
01
Т
и
02
Т
и двух пово-
ротных
1П
Т
и
2П
Т
тормозов. Он может выполняться с разнесенными пла-
нетарными рядами (рис. 5.29,
а) и с планетарными рядами, выполненными
в одном общем корпусе (рис. 5.29,
б). Последний вариант часто использу-
ется в случае применения сухих тормозов, когда в корпусе заднего моста
выполняются герметичные перегородки для исключения попадания масла
в полость, где размещаются тормоза.
Рис. 5.29. Одноступенчатый планетарный механизм поворота:
а с разнесенными планетарными рядами; бс планетарными рядами, установленны-
ми в одном общем корпусе; 1 центральная передача; 2 водило; 3 эпициклическая
шестерня;
4 сателлит; 5 солнечная шестерня; 6 конечная передача; 7 ведущее
колесо
Привод управления тормозами выполнен так, что при отсутствии
воздействия тракториста на органы управления поворотом поворотные
тормоза
1П
Т
и
2П
Т
всегда включены, а остановочные тормоза
01
Т
и
02
Т
вы-
ключены. Поворотные тормоза связаны с солнечными шестернями
5 пла-
нетарных рядов и удерживают их в заторможенном состоянии. В результа-
те при прямолинейном движении трактора крутящий момент от централь-
ной передачи
1 на ведущие колеса 7 передается через эпициклические
шестерни
3, сателлиты 4, которые обкатываются вокруг неподвижных сол-
нечных шестерен 5, и далее через водила 2 и конечные передачи 6.
Водила
2 левого и правого планетарных рядов вращаются медленнее
эпициклических шестерен
3, так как передаточное число механизма пово-
рота
1>
МП
u
. Для рассматриваемых схем
      Механизм поворота с многодисковыми фрикционными муфтами от-
личается простотой конструкции. Но вместе с тем он имеет низкую долго-
вечность фрикционных муфт при условии их работы в сухую и большие
габариты. Однако он получил широкое применение даже в мощных и
сверхмощных гусеничных тракторах, где применяют многодисковые
фрикционы и тормоза, работающие в масле.
      О д н о с т у п е н ч а т ы й п л а н е т а р н ы й М П (рис. 5.29) состо-
ит из двух планетарных рядов, размещенных между центральной 1 и ко-
нечной 6 передачами трактора, двух остановочных Т 01 и Т 02 и двух пово-
ротных Т П 1 и Т П 2 тормозов. Он может выполняться с разнесенными пла-
нетарными рядами (рис. 5.29,а) и с планетарными рядами, выполненными
в одном общем корпусе (рис. 5.29,б). Последний вариант часто использу-
ется в случае применения сухих тормозов, когда в корпусе заднего моста
выполняются герметичные перегородки для исключения попадания масла
в полость, где размещаются тормоза.




           Рис. 5.29. Одноступенчатый планетарный механизм поворота:
а – с разнесенными планетарными рядами; б – с планетарными рядами, установленны-
ми в одном общем корпусе; 1 – центральная передача; 2 – водило; 3 – эпициклическая
шестерня; 4 – сателлит; 5 – солнечная шестерня; 6 – конечная передача; 7 – ведущее
колесо

      Привод управления тормозами выполнен так, что при отсутствии
воздействия тракториста на органы управления поворотом поворотные
тормоза Т П 1 и Т П 2 всегда включены, а остановочные тормоза Т 01 и Т 02 вы-
ключены. Поворотные тормоза связаны с солнечными шестернями 5 пла-
нетарных рядов и удерживают их в заторможенном состоянии. В результа-
те при прямолинейном движении трактора крутящий момент от централь-
ной передачи 1 на ведущие колеса 7 передается через эпициклические
шестерни 3, сателлиты 4, которые обкатываются вокруг неподвижных сол-
нечных шестерен 5, и далее через водила 2 и конечные передачи 6.
      Водила 2 левого и правого планетарных рядов вращаются медленнее
эпициклических шестерен 3, так как передаточное число механизма пово-
рота u МП > 1 . Для рассматриваемых схем
                                     149