Устройство тракторов. Шарипов В.М - 178 стр.

и предохраняющий последний от влаги и механических повреждений.
      Б о р т о м называется жесткая часть покрышки, служащая для
крепления ее на ободе колеса. Он образуется из крыльев, обернутых
концами слоев корда. В зависимости от числа слоев корда в борте
применяют одно, два или три крыла. Крыло изготовляют из бортового
кольца, выполненного из стальной проволоки, твердого профильного
резинового шнура, обертки и усилительных ленточек
      К а м е р а представляет собой тонкостенную резиновую оболочку в
виде тора, в которую накачивается воздух. Для впуска и выпуска воздуха
на камере имеется вентиль, снабженный обратным клапаном.
      О б о д н а я л е н т а имеет вид кольца плоского сечения и устанав-
ливается между камерой и ободом колеса для предохранения камеры от
истирания об обод и от ее защемления между покрышкой и ободом.
      Бескамерная шина (рис. 7.2,б). В ней пространство, заполняемое
воздухом, образуется при герметичном соединении обода с покрышкой,
вентиль при этом размещен на ободе. Бескамерные шины могут быть
обычного типа, арочными и пневмокатками.
      Шины характеризуются рядом геометрических параметров и грузо-
подъемностью, которая зависит от внутреннего давления воздуха.
      По назначению различают шины ведущих и ведомых управляемых
колес.
      Для накачивания и выпуска воздуха камера имеет специальный вен-
тиль. Он позволяет нагнетать воздух внутрь камеры и автоматически за-
крывает его выход из камеры.
      В зависимости от типа и размера обода колеса, одинарной или спа-
ренной установки колес вентили выпускают разной длины и формы (пря-
мые и изогнутые), но с взаимозаменяемыми деталями. Вентили могут быть
металлические, металлические с обрезиненной пяткой и резинометалличе-
ские. Вентили металлические и с обрезиненной пяткой применяют для ка-
мер грузовых автомобилей и тракторов, а резинометаллические - для лег-
ковых.
      Вентиль (рис. 7.3,а) состоит из корпуса 8, золотника 2 и колпачка 1.
Корпус металлического вентиля (рис. 7.3, а, б) представляет собой прямую
или изогнутую латунную трубку. Нижним концом он прикреплен к камере
10 с помощью шайбы и гайки 9. Для крепления вентиля на камере имеется
специальная площадка овальной или круглой формы, привулканизирован-
ная к камере. Внутрь корпуса ввернут золотник 2 с резиновой уплотни-
тельной втулкой 3. Через золотник проходит стержень 5 с клапаном 4 и
скобой 7. Клапан через резиновое кольцо плотно прижимается к золотнику
пружиной 6. При накачивании камеры клапан открывается под давлением
воздуха, пропуская его внутрь камеры. Для выпуска воздуха из камеры не-
обходимо нажать на стержень и открыть клапан. На верхний конец венти-
ля навертывают колпачок 1, который предохраняет вентиль от загрязнения
и одновременно служит ключом для ввертывания и вывертывания золот-
ника. Металлический вентиль с обрезиненной пяткой (рис. 7.3,в) имеет бо-
                                   178