Устройство тракторов. Шарипов В.М - 246 стр.

       При б е з ш а р н и р н о м к р е п л е н и и п о п е р е ч н ы х л и с -
т о в ы х р е с с о р обычно устанавливается одна главная большая рессора
2 (рис. 9.19,г), стянутая в коробке 3, на которую опирается остов 4 тракто-
ра и две малые параллельные рессоры 5. Большая рессора 2 опирается на
сферические опоры 1 рам тележек гусениц, а малые 5 - шарнирными стой-
ками 6 упруго соединены с остовом 4.
       Большая рессора 2 поглощает ударные нагрузки, возникающие при
движении трактора, обеспечивает независимое качание тележек гусениц.
Малые рессоры 5 предотвращают отрыв рессоры 2 как от остова, так и от
тележек гусениц, а при их сильном качании способствуют более плавной
работе подвески.
       На зарубежных промышленных тракторах достаточно широко при-
меняют ж е с т к и е б а л а н с и р ы с р е з и н о в ы м и у п р у г и м и
э л е м е н т а м и (рис. 9.19,д). Концы балансира 4 опираются на плунжеры
3 резиновых подушек 2, закрепленных на рамах 1 тележек гусениц. При
наезде на препятствие одной гусеницей сжимаются оба резиновых упругих
элемента 2, так как балансир 4 поворачивается относительно остова 6 в
шарнире 7. При этом параллельно в работу вступает соответствующий ре-
зиновый упругий элемент 5, закрепленный на раме остова 6 трактора. При
переезде через препятствие одновременно сразу обеими гусеницами рабо-
тают только резиновые упругие элементы 2.
       На ряде сельскохозяйственных и промышленных тракторов приме-
няют торсионное подрессоривание передней части остова трактора.
      Рамы тележек гусениц с полужесткой подвеской служат для установ-
ки на них большинства рассмотренных элементов движителя. Чтобы
обеспечить неизменность плоскости качания рамы относительно остова,
ипользуются направляющие устройства.
       Схемы направляющих устройств, наиболее часто применяемых в по-
лужесткой подвеске, представлены на рис. 9.20.




          Рис. 9.20. Схемы направляющих устройств тележек гусениц,
                      применяемых в полужесткой подвеске

                                      246