Устройство тракторов. Шарипов В.М - 34 стр.

UptoLike

34
управления ФС усилие через соединительную тягу 20 передается на на-
ружный рычаг 21 привода управления и далее через рычаг 23 на муфту 13
отводки, которая, перемещаясь вместе с выжимным подшипником 12 в на-
правлении маховика 1 сначала выбирает зазор между выжимным подшип-
ником и отжимными рычагами 10, а затем воздействует на отжимные ры-
чаги.
Рис. 3.1. Схема однопоточного однодискового постоянно замкнутого
ФС с остановочным тормозком:
1 - маховик с отверстием г для удаления масла; 2 - ведомый диск в сборе с фрикцион-
ными накладками а, шлицевой ступицей б и маслоотражательными дисками в; 3 - на-
жимной диск; 4 - ведомый вал ФС; 5 - кожух ФС; 6 - поводковое устройство на-
жимного диска; 7 - отжимные болты; 8 - сферические опорные шайбы; 9 - регулиро-
вочные гайки; 10 - отжимные рычаги; 11 - оттяжные пружины рычагов; 12 - выжим-
ной подшипник отводки; 13 - муфта отводки; 14 - задний подшипник вала ФС; 15 -
нажимные пружины; 16 - стакан крепления пружины; 17 - термоизоляционная про-
кладка под пружину; 18 - педаль управления ФС; 19 - упор положения педали; 20 -
соединительная тяга; 21 - наружный рычаг привода управления; 22 - возвратная пру-
жина привода управления; 23 - рычаг привода муфты отводки; 24 - тормозной шкив
вала ФС; 25 - тормозная колодка с пружинным приводом; 26 - рычаг привода тормоз-
ка
Отжимные рычаги 10, поворачиваясь относительно неподвижной
оси, через сферические опорные шайбы 8, регулировочные гайки 9 и от-
жимные болты 7 перемещают нажимной диск 3 в направлении от махови-
ка 1, преодолевая усилие нажимных пружин 15. При появлении зазоров
между ведомым диском 2 и ведущими дисками (маховиком и нажимным
управления ФС усилие через соединительную тягу 20 передается на на-
ружный рычаг 21 привода управления и далее через рычаг 23 на муфту 13
отводки, которая, перемещаясь вместе с выжимным подшипником 12 в на-
правлении маховика 1 сначала выбирает зазор между выжимным подшип-
ником и отжимными рычагами 10, а затем воздействует на отжимные ры-
чаги.




        Рис. 3.1. Схема однопоточного однодискового постоянно замкнутого
                          ФС с остановочным тормозком:
1 - маховик с отверстием г для удаления масла; 2 - ведомый диск в сборе с фрикцион-
ными накладками а, шлицевой ступицей б и маслоотражательными дисками в; 3 - на-
жимной диск; 4 - ведомый вал ФС; 5 - кожух ФС; 6 - поводковое устройство на-
жимного диска; 7 - отжимные болты; 8 - сферические опорные шайбы; 9 - регулиро-
вочные гайки; 10 - отжимные рычаги; 11 - оттяжные пружины рычагов; 12 - выжим-
ной подшипник отводки; 13 - муфта отводки; 14 - задний подшипник вала ФС; 15 -
нажимные пружины; 16 - стакан крепления пружины; 17 - термоизоляционная про-
кладка под пружину; 18 - педаль управления ФС; 19 - упор положения педали; 20 -
соединительная тяга; 21 - наружный рычаг привода управления; 22 - возвратная пру-
жина привода управления; 23 - рычаг привода муфты отводки; 24 - тормозной шкив
вала ФС; 25 - тормозная колодка с пружинным приводом; 26 - рычаг привода тормоз-
ка

      Отжимные рычаги 10, поворачиваясь относительно неподвижной
оси, через сферические опорные шайбы 8, регулировочные гайки 9 и от-
жимные болты 7 перемещают нажимной диск 3 в направлении от махови-
ка 1, преодолевая усилие нажимных пружин 15. При появлении зазоров
между ведомым диском 2 и ведущими дисками (маховиком и нажимным
                                        34