Устройство тракторов. Шарипов В.М - 94 стр.

возможность вращаться на валу 13. Связь ее с валом насоса осуществляет-
ся через зубчатый венец 12, шестерню 14, приводной вал 15 и шлицевую
втулку 16.
      Гидронасос 1 используется как гидротормоз, создающий препятствие
вращению эпицикла с за счет дросселирования потока масла в дросселе 7.
При полной затяжке рукояткой 8 стержня 9 дросселя гидравлическая сис-
тема ходоуменьшителя оказывается запертой и насос 1 проворачиваться не
может. Эпицикл с становится неподвижным, а планетарный ряд обеспечи-
вает постоянную пониженную скорость движения трактора. По мере от-
крытия дросселя появляется возможность для вращения вала гидронасоса
1, а, следовательно, и эпицикла с. Скорость трактора при этом будет
уменьшаться.
      Таким образом, тракторист, поворачивая рукоятку 8, имеет возмож-
ность бесступенчато изменять скорость трактора от некоторой максималь-
ной величины до 0. Увеличение нагрузки в трансмиссии при работе МТА
вызывает повышение давления в гидросистеме ходоуменьшителя. В случае
возникновения перегрузок, срабатывает предохранительный клапан 6, пе-
репуская масло непосредственно в картер ходоуменьшителя и предотвра-
щая тем самым поломки деталей трансмиссии.
      Недостатком подобной конструкции гидромеханического ходо-
уменьшителя является низкий КПД передачи, из-за больших потерь в
дросселе. Кроме того, конструкция любых ходоуменьшителей не рассчи-
тана на передачу больших моментов. Поэтому использование ходоумень-
шителя при выполнении работ, связанных с реализацией больших тяговых
усилий, недопустимо.

                       4.7. Раздаточные коробки
      Раздаточная коробка устанавливается на тракторах со всеми веду-
щими колесами для распределения крутящего момента от КП к их веду-
щим мостам. Как правило, она устанавливается сзади или рядом с КП, в
отдельном или общем корпусе с последней. В некоторых случаях она явля-
ется последним выходным редуктором составной КП.
      Тракторные раздаточные коробки можно классифицировать по
следующим основным признакам:
      - по характеру деления крутящего момента;
      - по числу отводимых потоков мощности;
      - по числу ступеней передаточного числа;
      - по способу включения выходных валов.
      П о х а р а к т е р у д е л е н и я к р у т я щ е г о м о м е н т а разда-
точные коробки бывают с дифференциальным или с постоянным приводом
выходных валов. Использование межосевого дифференциала исключает
возможность возникновения циркуляции мощности в работающих мостах,
но усложняет конструкцию и может снизить тяговые свойства трактора. В

                                      94