Ведущие мосты тракторов (конструкция). Шарипов В.М. - 15 стр.

                                  15
бежных сил масло перекачивается со стороны меньшего диаметра роликов на
сторону большего их диаметра.
     Поэтому масло к подшипникам вала – шестерни 1 должно подаваться в
полость между подшипниками, куда обращены меньшие диаметры роликов.
     Для этого в картере центральной передачи предусмотрен специальный
широкий карман 12, из которого масло по каналу 13 попадает в полость ме-
жду подшипниками. Масло, циркулируя через подшипник 17, установленный
непосредственно у шестерни 1, попутно обильно смазывает зубья в зоне за-
цепления дополнительно к тому маслу, которое захватывается колесом 2 из
масляного резервуара центральной передачи.




        Рис. 2.7. Двухступенчатая центральная передача с блокируемым
                             планетарным рядом
     Для циркуляционного смазывания подшипника 15 в картере выполнен
отводной канал 16, который берет начало в полости за этим подшипником. В