Ведущие мосты тракторов (конструкция). Шарипов В.М. - 28 стр.

                                     28
щей муфты, двух ведомых полумуфт 5 с разрезными кольцами 6, двух ступиц
10 и пружин 9 со стаканами. Ведомые полумуфты 5 пружинами 9 постоянно
поджимаются к ведущей муфте 2.
      На торцевых поверхностях ведущей муфты 2 нарезаны радиально рас-
положенные зубья прямоугольного сечения. В ее отверстие вставлено кольцо
7, удерживаемое от осевого смещения пружинным кольцом 8, а от провора-
чивания шпонкой 3. На торцевых поверхностях кольца 7 ведущей муфты на-
резаны зубья трапецеидального профиля. В зацеплении с ведущей муфтой 2
находятся две ведомые полумуфты 5, прижимаемые к ней пружинами 9 и
имеющие на торцевых поверхностях, обращенных к ведущей муфте, по два
ряда концентрически расположенных зубьев. Верхний ряд зубьев имеет пря-
моугольное сечение профиля и входит в зацепление с зубьями ведущей муф-
ты 2. Нижний ряд с зубьями трапецеидальной формы входит в зацепление с
зубьями кольца 7 ведущей муфты. На каждой ведомой полумуфте 5 посаже-
но разрезное пружинное кольцо 6 с торцевыми зубьями трапецеидальной
формы и входящими в зацепление с зубьями кольца 7 ведущей полумуфты.
Для ограничения угла поворота кольца 6 относительно ведущей муфты 2
служит шпонка 3, находящаяся в прорези кольца. Ступицы 10 связывают ве-
домые полумуфты с полуосями.
      При прямолинейном движении трактора ступицы 10 полностью забло-
кированы и вращаются со скоростью ведомого колеса центральной передачи.
При этом крутящий момент передается зубьями ведущей муфты 2 на верхний
ряд зубьев прямоугольного сечения ведомых полумуфт 5 и далее на ступицы
10 и полуоси, связанные с ведущими колесами трактора через конечные пе-
редачи.
      Аналогично положение ведущей муфты 2 и ведомых полумуфт 5 при
движении трактора накатом вперед и назад, а также назад под действием тя-
гового усилия (здесь меняется только рабочая сторона контакта зубьев).
      При движении трактора на повороте наружная относительно центра
поворота полумуфта 5 стремиться вращаться быстрее, чем внутренняя и кор-
пус механизма (рис. 3.8,в). В результате она в начале разгружается от переда-
ваемого усилия и далее проворачиваться вперед относительно ведущей муф-
ты 2 в пределах зазора между зубьями прямоугольного сечения. Но так как
нижний ряд зубьев ведомой полумуфты 5 находится в зацеплении с зубьями
кольца 7, то поворот полумуфты вперед сопровождается выходом ее из заце-
пления с кольцом (происходит перемещение зубьев наружной полумуфты 5
относительно зубьев кольца 7 вследствие их трапецеидальной формы). При
этом наружная полумуфта 5 перемещается в осевом направлении относи-
тельно ведущей муфты 2, сжимая пружину 9. В результате верхний ряд зубь-
ев прямоугольного профиля ведомой полумуфты 5 выходит из зацепления с
зубьями ведущей муфты 2. Одновременно с отключением ведомой полумуф-
ты выходит из зацепления и расположенное на ней разрезное кольцо 6, кото-
рое, повернувшись вместе с полумуфтой в пределах ширины прорези (на по-
ловину шага зубьев), будет остановлено шпонкой 3 в тот момент, когда вер-
шины его зубьев расположатся строго напротив вершин зубьев кольца 7. Та-
кое положение кольца 6 удерживает от включения наружную полумуфту 5,