Автоматические системы колёсных и гусеничных транспортно-тяговых машин. Часть 1. Автоматические системы тракторов. Шипилевский Г.Б. - 19 стр.

                                   - 18 -



     Контроль технического состояния является важной частью оператор-
ской деятельности водителя (тракториста). По его результатам выполня-
ются определённые операции технического обслуживания. Кроме того, как
уже говорилось, он позволяет своевременно замечать и устранять мелкие
неисправности.

     2.4.2. Контроль режимов работы.

      Во время работы в зависимости от её характера и условий выполне-
ния водитель за счёт управления устанавливает тот или иной режим. При
этом, как уже было указано выше при рассмотрении принципов управле-
ния скоростью, у него нет возможности объективно и своевременно опре-
делять действующую нагрузку. Что же касается скорости, то до последне-
го времени водитель мог пользоваться только показаниями спидометра,
который измерял теоретическую скорость по частоте вращения какого-
нибудь вала трансмиссии, т.е. не учитывал буксование.
      Косвенным показателем режима работы трактора в какой-то степени
может служить температура охлаждающей жидкости двигателя. Если он
работает с перегрузкой крутящим моментом и с пониженной частотой
вращения, то может произойти его перегрев. Если трактор имеет тахометр,
показывающий частоту вращения вала двигателя, то она также может слу-
жить показателем режима работы.
      Такими же косвенными показателями являются шум различных уз-
лов трактора и появление дыма из выхлопной трубы двигателя. Опытный
водитель по этим признакам способен скорректировать режим работы
трактора.
      В целом такой контроль позволяет правильно выбрать тягово-
скоростной режим работы МТА. Благодаря этому не происходит ускорен-
ная выработка ресурса трактора и обеспечивается меньшая вероятность
отказов.

     2.4.3. Контроль хода выполняемого процесса.

     При выполнении работ важным условием является соблюдение тре-
бований качества. Они в основном предъявляются для полевых операций
растениеводства, хотя в некоторых случаях их можно указать и для МТА
промышленного назначения, например, бульдозерного при планировке
площадей для строительства.
     В сельскохозяйственных МТА обеспечение качества в некоторых
случаях зависит от предварительных регулировок. Так, посевные МТА на-
страиваются на заданную норму высева, МТА для внесения средств хими-
зации – на норму внесения, почвообрабатывающие – на глубину обработ-