Организация опытно-конструкторских работ и управление ими. Шипилевский Г.Б. - 55 стр.

                                   55

сведения на самом деле очень информативны и отражают реальный ход
ОКР с большой достоверностью.
      Напомним, что планирование работы включало в себя оценку време-
ни, необходимого для достижения каждой цели. Это позволило получить
календарный план выполнения ОКР в целом, который мог быть оформлен
в различном виде. Это мог быть текстовый (табличный) документ, содер-
жащий перечень целей (этапов выполнения) с указанием сроков достиже-
ния (для целей) или сроков начала и окончания (для этапов), а также с ука-
занием лиц или служб, ответственных за эти результаты. Очень наглядным
является представление плана работы в форме сетевого графика, позво-
ляющего представить сразу всю структуру работы. Распространённой яв-
ляется также форма ленточной диаграммы (Гантт-диаграмма), на которой
строки содержат перечень целей или этапов, а столбцы представляют со-
бой развёртку по времени с любым шагом (квартал, месяц, неделя, день –
хоть по часам и минутам). Выполнение каждого этапа представляется в
виде ленты в соответствующей строке с началом и концом, привязанными
к определённым срокам.
      Считая, что качество выполнения каждого этапа не может не соот-
ветствовать установленным требованиям, например, в соответствии с ТЗ,
факт своевременного достижения поставленной цели является свидетель-
ством нормального хода ОКР. И напротив, задержка по сравнению с пла-
ном требует немедленного реагирования как проявление некоторых насто-
раживающих симптомов. Либо при планировании не были в должной мере
учтены объективные трудности данной ОКР, и следует немедленно произ-
вести ревизию всего плана по оставшимся целям и этапам на предмет
оценки его реальности в данных условиях. Здесь следует помнить, что ре-
альный, хотя и растянутый план всегда лучше искусственно форсирован-
ного, как правило, срывающегося и ведущего к спешке, а то и к обману.
Либо кто-то из исполнителей допустил неоправданную задержку, и теперь
она может проявляться и дальше, если не предпринять каких-то экстрен-
ных мер.
      Поэтому важнейшим элементом управления ходом ОКР является
мониторинг выполнения её этапов по времени. Он может быть организо-
ван по-разному. Наиболее надёжным является наличие специальной дис-
петчерской службы (например, в составе подразделения, ведущего плани-
рование и отчётность конструкторской организации), которой поручено
слежение за своевременным выполнением этапов плана. Эта функция мо-
жет быть поручена отдельному лицу, подчинённому лично первому руко-
водителю, или просто одному из сотрудников. В последнем случае необ-
ходимо, чтобы он не входил в число участников данной ОКР и наблюдал
её вроде как бы со стороны.
      Важно установить единый и чёткий порядок признания этапа выпол-
ненным. Если его результат является стартом для начала следующего эта-