Тракторная автоматика. Шипилевский Г.Б. - 17 стр.

                                   17
заторы ситуаций (перегрев, падение давления, снижение уровня, забивание
фильтра, чрезмерное повышение частоты вращения). При этом как бы
опускаются символы сред, однако такое представление позволяет обхо-
диться без них.
     Самое перспективное направление развития средств визуального
представления информации связано с использованием мониторов – дис-
плеев (экранов). На них под управлением микропроцессорных контролле-
ров может быть выведена любая информация – буквенно-цифровая, сим-
вольная и одномерная или двухмерная аналоговая. Однако во избежание
перегрузки водителя такой информацией целесообразно распределять её во
времени по стадиям работы на отдельные кадры (страницы) по принципу
предъявления в каждый момент именно той информации, которая нужна
для принятия решения.
     Наилучшее распределение будет выглядеть следующим образом:
включение системы подачей на неё питающего напряжения вызывает кадр
её самотестирования (проверка исправности внешних цепей и прогон про-
граммы самопроверки с выводом на монитор надписи «Тест системы»).
Наличие неисправностей индицируется соответствующими текстовыми и
символьными сообщениями для того, чтобы водитель мог принять реше-
ние – произвести соответствующий ремонт или продолжить работу без
устранения обнаруженных неисправностей.
     Во втором случае, как и в случае отсутствия неисправностей, система
автоматически переходит ко второму кадру – контроль перед пуском дви-
гателя. На монитор выводится информация, позволяющая водителю ре-
шить – можно или нет запускать двигатель. В её составе могут быть такие
сведения, как температура двигателя, степень заряженности аккумулятора,
уровень масла в картере двигателя, и т.д.
     После запуска двигателя происходит очередная смена кадра. На
третьем кадре присутствуют сведения, позволяющие оценить готовность
трактора к работе – степень прогретости двигателя, состояние фильтров
двигателя, стояночного тормоза и органов управления трансмиссией, уро-
вень топлива в баке. При отсутствии каких-либо отклонений или если во-
дитель считает их незначительными, работа трактора может быть начата.
Может быть начато движение МТА или включён привод независимого
ВОМ.
     Четвёртый кадр позволяет контролировать ход работы трактора в
нормальном режиме. Показываются частоты вращения, скорость, состоя-
ние включения различных механизмов. По желанию водителя вызовом с
помощью клавиш могут быть предъявлены интересующие его параметры –
температуры или давления.
     Пятый кадр предназначен для экстренного предъявления информации
аварийного характера, требующей немедленных действий водителя. К та-
ковой можно отнести падение давления в системе смазки двигателя или в
гидросистеме трансмиссии, перегрев двигателя или другого узла, начало
буксования фрикционных элементов трансмиссии (оно может быть уста-