Тракторная автоматика. Шипилевский Г.Б. - 60 стр.

                                  60
     Достаточно давно при создании средств автоматизации стали привле-
кать к сотрудничеству специалистов по инженерной психологии и худо-
жественному конструированию. Постепенно пришло понимание необхо-
димости постоянного контакта с ними в форме целостной концепции эр-
гономического обеспечения разработки, производства и эксплуатации
средств автоматизации тракторов.
     Смысл эргономического обеспечения заключается в учёте особен-
ностей человеческого фактора при решении всех возникающих вопросов.
При этом принимаются во внимание, как уже упоминалось, особенности
именно того контингента, из которого будут возникать непосредственные
пользователи создаваемых средств. На этапах разработки эти особенности
учитываются в форме профессиограмм, на основе которых проектируется
и анализируется операторская деятельность человека-оператора на авто-
матизированном тракторе. На этапах подготовки производства и эксплуа-
тации эти особенности учитываются при подготовке описаний и инструк-
ций, а также при обучении будущих пользователей. Ситуация последних
лет добавляет к этим этапам ещё и опережающую рекламу создаваемых
средств, которая также должна быть точно адресована.
     В системотехническом плане эргономическое обеспечение позволя-
ет точно выбрать характеристики компонентов систем, посредством ко-
торых осуществляется их взаимодействие с человеком-оператором. Сре-
ди них цифровые и сигнальные индикаторы, звуковые сигналы и органы
управления.
     Вопросы аппаратурного обеспечения в свое время имели очень важ-
ную роль в разработках средств автоматизации для тракторов. В условиях
ограниченного доступа к прогрессивным направлениям отечественной
электроники приходилось ограничивать разработчиков номенклатурой
комплектующих изделий, по которой можно было ожидать меньших за-
труднений с приобретением. Поэтому составлялись ограничительные пе-
речни, проекты аппаратурно-элементных программ и т.п. Приходилось
принимать и навязанные в какой-то степени решения.
     В последнее время практически все необходимые компоненты име-
ются на свободном рынке. В связи с этим аппаратурное обеспечение рас-
сматривается в форме рекомендаций по выбору таких комплектующих
изделий и конструктивно-технологических решений, которые гарантируют
минимальный риск невыполнения действующих требований к средствам
автоматизации тракторов. В частности, по комплектующим изделиям мо-
жет быть указано на 8- и 16-разрядные однокристалльные микро-ЭВМ
(на рынке имеются и более развитые компоненты, например, универсаль-
ные одноплатные микропроцессорные контроллеры с 32-разрядными про-
цессорами) в соответствующем по климатическим условиям исполнении,
морозостойкие жидкокристаллические индикаторы и т.д.
     Производственное обеспечение создания средств автоматизации
тракторов в нынешних условиях обещает стать более лёгким. Конверсия
предприятий, ранее преимущественно загруженных оборонными заказами,