Составители:
Рубрика:
163
ются акционерами производителя, и наоборот. Для организации в
пять раз дороже обходится приобретение нового потребителя, чем
удержание того, с кем она уже взаимодействует. Каждое звено долж-
но бороться за сохранение всей цепочки и снижение издержек. В
автомобильной промышленности Великобритании 65% видов дея-
тельности не прибавляют стоимости и не нужны, 30%, хотя и не
создают добавочной стоимости, но без них не обойтись, и только 5%
повышают стоимость.
В традиционной экономической модели (конкуренция) издержки вза-
имодействующих сторон выравниваются как в сообщающихся сосудах.
Выигрыш одного всегда сопровождается проигрышем другого. Если же
сокращать издержки в отношениях нового типа – сотрудничества, то
в выигрыше оказываются все партнеры.
Например, общие показатели деятельности производитель-постав-
щик оцениваются пятью критериями:
время реализации;
количество сбоев при доставке;
количество дефектов;
трансакционные издержки;
логистика.
Применяется рейтинговая система баллов: 0 баллов – максималь-
но высокий результат; 10 баллов – наихудший результат по каждому
критерию. Суммарный минимальный результат равен 50 баллам. За-
дача сводится к постепенному снижению баллов по всем пяти конт-
рольным направлениям. Теоретический предел – 0 баллов. Процесс
совершенствования принимает форму постоянных улучшений от "де-
сяти к нулю".
Разрешение сотрудникам самим определять форму своего вознаг-
раждения
Через этот акт сотрудники участвуют в жизни корпорации. Такой
подход соответствует психологическому контакту в форме: "Вы – лич-
ность, ответственная за собственную жизнь. Пусть вашей заботой ста-
нет процветание и рост компании, а мы сделаем все, чтобы вы росли
как профессионал и жили лучше".
Эта современная форма отношений более привлекательна, чем "Люди
подобны материальным активам, которыми компания пользуется по сво-
ему усмотрению".
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 161
- 162
- 163
- 164
- 165
- …
- следующая ›
- последняя »
