Решение задач оптимального управления с использованием математической системы MATLAB и пакета имитационного моделирования SIMULINK. Сивохин А.В - 250 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ПГУ | Пенза

Составители: 

Рубрика: 

250
возмущенной атмосфере будет отличаться от движения в спокойной
атмосфере.
Причиной возникновения воздушных течений является неравномерное
распределение давления воздуха в атмосфере. В зависимости от времени
суток и года, места над земной поверхностью, рельефа местности, наличия
паров в атмосфере воздух по-разному нагревается за счет солнечной энергии.
При этом между различными слоями воздуха
в горизонтальном и
вертикальном направлениях возникают значительные разности температур,
приводящие к изменению плотности и давления. Следовательно,
передаваемая воздуху тепловая энергия солнца преобразовывается в
конечном счете в энергию движения частиц воздуха. Частицы воздуха
движутся с разными скоростями и в самых различных направлениях. Если
скорость движения частиц превышает определенный предел, то движение
становится турбулентным. Такое движение имеет неупорядоченный характер
и сопровождается значительным вихреобразованием.
Для более детального изучения воздушных течений проведем их
классификацию, положив в основу такой классификации внешние
проявления течений. Все воздушные течения можно разбить на два вида.
Вертикальные течения, включающие восходящие и нисходящие потоки,
облачные течения, буруны и вихри. Влияние этих
течений на самолет зависит
от величины вертикальной составляющей скорости движения воздуха,
пространственного протяжения течения, скорости полета и др. При полете с
постоянным углом атаки самолет на нисходящих потоках будет опускаться, а
на восходящих — подниматься.
Горизонтальные течения, включающие постоянные по величине и
направлению течения (ветры), ветровые слои, порывы, волны, вихри,
буруны.
Восходящие потоки возникают от подъема вверх теплых слоев воздуха,
нагреваемого при соприкосновении с земной поверхностью. Эти потоки
часто наблюдаются в летние тихие дни после полудня. Скорость подъема 
возмущенной атмосфере будет отличаться от движения в спокойной
атмосфере.
  Причиной возникновения воздушных течений является неравномерное
распределение давления воздуха в атмосфере. В зависимости от времени
суток и года, места над земной поверхностью, рельефа местности, наличия
паров в атмосфере воздух по-разному нагревается за счет солнечной энергии.
При этом между различными слоями воздуха в горизонтальном и
вертикальном направлениях возникают значительные разности температур,
приводящие    к   изменению       плотности     и     давления.   Следовательно,
передаваемая воздуху тепловая энергия солнца преобразовывается в
конечном счете в энергию движения частиц воздуха. Частицы воздуха
движутся с разными скоростями и в самых различных направлениях. Если
скорость движения частиц превышает определенный предел, то движение
становится турбулентным. Такое движение имеет неупорядоченный характер
и сопровождается значительным вихреобразованием.
  Для более детального изучения воздушных течений проведем их
классификацию,    положив     в   основу      такой    классификации    внешние
проявления течений. Все воздушные течения можно разбить на два вида.
  Вертикальные течения, включающие восходящие и нисходящие потоки,
облачные течения, буруны и вихри. Влияние этих течений на самолет зависит
от величины вертикальной составляющей скорости движения воздуха,
пространственного протяжения течения, скорости полета и др. При полете с
постоянным углом атаки самолет на нисходящих потоках будет опускаться, а
на восходящих — подниматься.
  Горизонтальные течения, включающие постоянные по величине и
направлению течения (ветры), ветровые слои, порывы, волны, вихри,
буруны.
  Восходящие потоки возникают от подъема вверх теплых слоев воздуха,
нагреваемого при соприкосновении с земной поверхностью. Эти потоки
часто наблюдаются в летние тихие дни после полудня. Скорость подъема

                                     250

Страницы