Навигационная проработка маршрута перехода судна. Спасский С.С. - 28 стр.

                                                                 причалов




                                                                   Таблица 30

                     Сведения о приливах на дату прихода
     Дата     Фаза Луны         Полная вода                Малая вода
                             время      высота         время       высота


     Необходимо на день прибытия построить график прилива. На графике
прилива на день прихода указать Т прибытия и высоту прилива. Также указать
на нем время возможного прибытия с учетом осадки судна в полном грузу, ди-
намической осадки судна на малых глубинах. Уметь рассчитать минимальную
безопасную глубину и навигационный запас глубины НЗ при плавании в рай-
онах малых глубин на подходах и в акватории порта 1 гл. 18 § 1 .
     Определяются сведения о возможных течениях (по лоциям, таблицам те-
чений) на подходах к порту, определяется их влияние на путь судна. Особое
внимание обратить на возможное использование СУДС (или ЦУДС). Порядок
подачи заявки, организация использования, порядок движения, система связи,
обмен информацией с диспетчерской службой.
      6.2. План порта прихода, фарватеры, створы, каналы, «подъем» плана
       с указанием опасностей, контрольных навигационных параметров в
        точках поворотов, расчет ширины полосы движения при плавании
            фарватерам, режим плавания, территориальные воды, рейд,
         специальные сигналы. Учет циркуляции при плавании в узкостях
      С плана порта или частной карты снимается на кальку или стандартный
лист (либо двойной формат) или ксерокопируют, и вычерчивается план порта
прихода. На плане проложить маршрут прибытия судна, обвести навигацион-
ные опасности, выделить и указать навигационные ориентиры, выполнить рас-
чет поворотов при плавании по фарватерам и створам (указать точки начала
поворотов, контрольные пеленги, дистанции), ширину полосы движения судна,
геометрическую полосу движения судна 1 гл. 18 § 2 . Они рассчитываются по
формулам 3, 4 и 5. Эти величины нанести на фарватеры и рекомендованные
курсы.
      На плане порта указать те же детали, что перечислены в п. 4.2 (с. 14),
«поднимаются» навигационные опасности, проводятся ограждающие их изоля-
ции, предостерегательные изобаты (10 м, 20 м, 50 м, 100 м на подходах). Выде-
ляются навигационные ориентиры (маяки, знаки) и участки побережья для из-
мерения с использованием РЛС судна.


28