ВУЗ:
Составители:
10
Цикличность работы исполнительных механизмов, как правило,
должна быть подчинена цикличности технологического процесса,
выполняемого машиной.
Разделение машин на привод и исполнительные механизмы
облегчает выполнение кинематических схем частей машин в соответствии
с требованиями ГОСТ 2.703–68 и 2.770–68. Непосредственно на
кинематической схеме привода указывают мощность двигателя, угловую
скорость вращения выходного вала двигателя и всех валов машины
,
диаметры шкивов, длину и тип ремня, числа зубьев колес, звездочек,
храповиков, модули зубчатых передач, шаги цепных передач, числа и
значения ходов рабочих органов. Все валы нумеруются римскими
цифрами. Все элементы машины на схеме нумеруются арабскими
цифрами в порядке обхода схемы слева направо или справа налево и
поясняются на свободном поле
чертежа текстовой частью, например с
помощью таблицы (ГОСТ 2.702–75). Элементы покупных или
заимствованных механизмов (например, редукторов, вариаторов) не
нумеруют, а порядковый номер присваивают всему механизму в целом.
При описании принципа действий и устройства машины ссылки на
цифровые обозначения элементов схемы обязательны.
Кинематические схемы исполнительных и других механизмов
циклического действия изображаются в отличие
от кинематической схемы
привода в масштабе с точным соблюдением относительного расположения
звеньев и пар. На схеме указывают расстояния между неподвижными шар-
нирами, а также между ними и осевыми линиями поступательно
движущихся звеньев, а также угловые характеристики изогнутых звеньев.
Неподвижные шарниры обозначают буквой О с индексом внизу –
порядковым номером; подвижные – прописными
буквами латинского
алфавита. Звенья нумеруют арабскими цифрами. Направление вращения
ведущего звена указывают стрелкой. Рядом со схемой помещают таблицу,
в которой указывают порядковые номера звеньев, буквенные обозначения
отдельных частей звеньев и их размерные характеристики.
К выполнению кинематических схем исполнительных механизмов
предъявляются те же требования, что и к выполнению кинематической
схемы привода. Конструктивные
особенности звеньев и механизма в
целом, не оказывающие влияния на движение механизма и его элементов,
кинематической схемой не учитываются.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- …
- следующая ›
- последняя »
