Автомобили и тракторы. Основы эргономики и дизайна. Степанов И.С - 102 стр.

макет готовится для оценки профессионалами, то пластилин, тщательно
выглаженный рукой, натирают графитом. Получившаяся не слишком бле-
стящая поверхность позволяет выявить все особенности формы макета и
проследить распределение по ней световых бликов. Окрашенная же бле-
стящей краской поверхность, хотя и делает макет «красивым» (что в ряде
случаев важно), мешает детально оценить его архитектурные формы из-за
того, что обычное освещение макетной мастерской электрическими лам-
пами создает на блестящей поверхности беспорядочные яркие световые
блики.
      Помещение, в котором проводятся макетные работы, должно быть
достаточно большим, чтобы можно было рассматривать макет со всех сто-
рон с расстояния, по крайней мере, 5…8 м. Для работы в меньшем поме-
щении масштабный макет лучше выполнять на плите, которая установлена
на жестком штативе и может поворачиваться. Такая конструкция видна на
заднем плане рис. 4.7.




     Рис. 4.7. Макетирование автомобиля в натуральную величину

      На поверхность макета часто наносится координатная сетка.
      Масштабный макет позволяет решить несколько задач. Прежде все-
го, проверяется общая концепция внешнего облика машины и, при необхо-
димости, намечаются пути ее развития. Макет позволяет корректировать
компоновочный чертеж машины, для чего с него делаются шаблоны из
тонкой фанеры, алюминия или жесткого тонкого пластика в тех сечениях,
которые задаются координатной сеткой. Затем очертания этих шаблонов
переносятся на компоновочный чертеж. В процессе работы над масштаб-
ным макетом шаблоны используются для того, чтобы обеспечить симмет-
ричность кузова или кабины (разумеется, если они задуманы как симмет-
ричные). Полученный комплект шаблонов в дальнейшем будет использо-

                                                                  102