Автомобили и тракторы. Основы эргономики и дизайна. Степанов И.С - 136 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

136
Таблица 5.3
Соотношение аэродинамического сопротивления и расхода топлива на его пре-
одоление для автотранспортных средств различного уровня обтекаемости
Удельный вес аэродинамического сопротивления и
расходуемого на его преодоление топлива при различных
значениях коэффициента
х
С
и скоростях движения, в %
Легкового
переднеприводного
автомобиля малого
класса массой
т9,0
Магистрального автопоезда
массой
т17
Скорость движения
а
V
, км/ч
Исследуемый
параметр
90 120 60 80 100
Аэродинамическое
сопротивление при
х
С
:
0,45 (0,85)*
0,35 (0,60)
0,25 (0,45)
60
57
49
70
66
58
46
39
34
55
48
41
60
56
46
Расход топлива на
преодоление
аэродинамического
сопротивления при
х
С
:
0,45 (0,85)*
0,35 (0,60)
0,25 (0,45)
46
41
33
58
52
44
36
31
22
48
40
30
53
48
32
* В скобках указаны значения коэффициента аэродинамического сопротивления
х
С
для магистрального автопоезда
Рис. 5.7. Возможная экономия топлива за счет накопления в парке автомобилей
и автопоездов со сниженным на 25% аэродинамическим сопротивлением 
                                                                Таблица 5.3
Соотношение аэродинамического сопротивления и расхода топлива на его пре-
одоление для автотранспортных средств различного уровня обтекаемости
                             Удельный вес аэродинамического сопротивления и
                          расходуемого на его преодоление топлива при различных
                          значениях коэффициента С х и скоростях движения, в %
      Исследуемый              Легкового
        параметр          переднеприводного       Магистрального автопоезда
                          автомобиля малого             массой 17 т
                          класса массой 0,9 т
                                       Скорость движения Vа , км/ч
                             90        120         60            80       100
Аэродинамическое
сопротивление при С х :
      0,45 (0,85)*           60         70         46            55        60
      0,35 (0,60)            57         66         39            48        56
      0,25 (0,45)            49         58         34            41        46
Расход топлива на
преодоление
аэродинамического
сопротивления при С х :
      0,45 (0,85)*           46         58         36            48        53
      0,35 (0,60)            41         52         31            40        48
      0,25 (0,45)            33         44         22            30        32
* В скобках указаны значения коэффициента аэродинамического сопротивления С х
для магистрального автопоезда




Рис. 5.7. Возможная экономия топлива за счет накопления в парке автомобилей
  и автопоездов со сниженным на 25% аэродинамическим сопротивлением

                                                                              136

Страницы