Влияние элементов системы водитель - автомобиль - дорога - среда на безопасность дорожного движения. Степанов И.С - 131 стр.

      Заливные горловины топливных баков не следует располагать в
пассажирском помещении или отделении водителя. Их рекомендуется
размещать таким образом, чтобы исключалась возможность попадания
топлива на двигатель или выхлопную трубу при заправке.
      Не допускается утечка топлива через пробку заливной горловины,
которая не должна самопроизвольно открываться и выступать за
поверхность кузова. Топливный бак должен быть прочным и коррозионно-
стойким, он не должен выступать за габаритную ширину кузова.
      Трубопроводы системы питания нельзя располагать в пассажирском
помещении и отделении водителя, их необходимо защищать от
повреждения. Недопустимо попадание топлива при утечке из
трубопроводов на элементы выхлопной системы.
      Все провода системы электрооборудования должны быть надежно
защищены от обрыва, перетирания и изнашивания, они должны
выдерживать воздействия высокой температуры и влажности, а в моторном
отделении – испарения масла и топлива; сила тока в них не должна
превышать допустимого значения. Необходимо иметь не менее двух
независимых цепей внутреннего освещения, чтобы выход из строя одной
из них не отражался на функционировании другой.
      Все электрические цепи питания приборов электрооборудования, за
исключением стартера, системы зажигания, устройств остановки
двигателя и зарядной цепи аккумуляторной батареи, должны снабжаться
плавкими     предохранителями.     Аккумуляторные      батареи   следует
располагать в доступных местах, надежно изолировать от пассажирского
помещения и вентилировать окружающим воздухом.
      На     автобусах     устанавливают     аварийный      выключатель,
предназначенный для быстрой остановки двигателя, приведения в
действие устройств для прекращения подачи топлива, отключения
аккумуляторных батарей и включения аварийной сигнализации, а также,
как и на других автотранспортных средствах, огнетушители и медицинские
аптечки.
      Требованиями к пожарной безопасности предусмотрена установка
перегородки из огнестойкого материала между моторным отделением или
любым другим источником теплоты и остальной частью автобуса.
      Основными направлениями совершенствования противопожарных
устройств являются:
      • установка автоматически включающихся пенных огнетушителей;
      • применение устройств, автоматически размыкающих
электрическую цепь автомобиля при возникновении механических
перегрузок определенного уровня;
      • использование устройств, автоматически впрыскивающих во время
аварии в топливный бак вещества, превращающие топливо в
трудносгораемое вещество (композиции галогенов, кремниевые
соединения и специальные смолы).
      В легковых автомобилях и кабинах грузовых автомобилей эвакуация
людей после аварии обеспечивается через входные двери. Для этого замки
                                                                     131