Влияние элементов системы водитель - автомобиль - дорога - среда на безопасность дорожного движения. Степанов И.С - 144 стр.

обеспечить высокую скорость и безопасность движения. Разметка дороги,
подобно знакам, является эффективной межэлементной связью,
повышающей надежность профессиональной деятельности, в одних случаях
информируя водителя, в других – запрещая ошибочные и опасные действия.
Направляющие линии, наконец, помогают водителю в зрительном
ориентировании непосредственно на проезжей части дороги.
      Следует учитывать, что применение линий разметки ограниченно
влиянием среды (снежный покров, плохая видимость и др.),
эксплуатационными требованиями (обновление разметки). Особенность
разметки дороги как технического средства организации движения состоит в
том, что ее линии и знаки расположены на той проезжей части, куда чаще
всего направлен взор водителя.
      Разметка может выполняться прерывистой линией, не обязательной
для водителя, сплошной (обязательной), двойной (прерывистой и сплошной),
позволяющей регулировать обгоны (осевая разметка) или смены полос
движения (разметка между полосами).
      Линии разметки в виде стрел, изображенных на покрытии, эффективны
в условиях высокой интенсивности движения. Они бывают направляющие и
указательные. Первые предупреждают водителей о необходимости смены
полосы движения – срочного возврата после обгона на правую полосу
движения, в предвидении опасного участка. Указательные стрелы
обозначают разрешенное направление движения на соответствующей полосе
проезжей части.
      Наблюдения за прямолинейными участками дороги показали, что при
ширине проезжей части 6 м нанесение осевой линии и простой разметки
создавало у водителей быстроходных автомобилей зрительное ощущение
сужения проезжей части. Как следствие, скорости заметно снижались, тогда
как у основной массы (грузовые автомобили) скорости движения почти не
менялись. В результате безопасность движения повышалась без ущерба для
средней скорости транспортного потока.
      Особенно эффективными оказались линии разметки на кривых в плане
на дорогах с шириной проезжей части до 7 м. Линии осевой разметки
привели к резкому уменьшению числа заездов автомобилей на полосу
встречного движения. Наблюдалось также некоторое снижение скоростей
движения.
      Линии разметки оказывают положительное влияние на нервно-
эмоциональную напряженность водителя. В условиях свободного потока,
когда суммарная интенсивность движения на дороге оказывалась ниже 100
автомобилей в час, ландшафт был однообразен, и получаемая водителем
информация оказывалась недостаточной для поддержания оптимального
уровня возбуждения нервной системы водителя, наблюдались случаи, когда
разметка проезжей части способствовала устранению у водителя чувства
монотонности.
      При дальнейшем росте интенсивности движения и переходе потока от
свободного к устойчивому применение осевой прерывистой линии
сглаживало высокий уровень эмоциональной напряженности водителя путем
144