Французский язык в сфере деловой коммуникации. Свиридонова В.П. - 123 стр.

                               Dialogue 2
M. Marceau: Je sais, monsieur Chami que votre firme menait des pourpar-
            lers avec les représentants de la société “France-Lait”, notre
            concurrent. Dites, est-ce que “France-Lait” vous a proposé
            des prix fixes ou bien des prix flottants?
M. Chami:   La société “France-Lait” nous a proposé des prix fixes.
M. Marceau: Nous sommes prêts à fixer dans notre contrat les prix fermes
            et à vous accorder une remise de 6 %. Etes-vous d’accord de
            signer le contrat à ces conditions?
M. Chami:   Alors je crois que le problème est résolu, la question des prix
            était la seule et unique question que séparait nos positions.
M. Marceau: Notre société est intéressée réellement à obtenir votre com-
            mande, je suis sûr, que nous trouverons dans votre personne
            et dans votre société de bons partenaires.
F. Lecture courante
      Lisez le texte ci-dessous et faites l’exposé détaillé:
                      Modalités de transport (II partie)
      Vente Fas – Franco le long du navire. (Port d’embarquement convenu)
Vente suivie d’un transport maritime (ou aérien) à un prix qui comporte, à la
charge du vendeur, tout les frais de livraison de la marchandise le long du
navire à l’emplacement de chargement désigné par l’acheteur, selon l’usage
du port, à la date ou dans le délai convenu.
      Vente à quai (dédouané ou non dédouané, port convenu). Vente, suivie
d’un transport maritime, à un prix qui comporte à la charge du vendeur, en sus
du prix de vente proprement dit, les frais de livraison jusque sur le quai dans
le port de destination désigné et à la date ou dans le délai convenu.
      Vente rendu (Lieu de destination convenu). Vente aux termes de laquelle
le vendeur est tenu de transporter les marchandises au point de destination
fixé par la convention.
      Vente au débarquement. Vente dans laquelle la propriété des biens n’est
transférée qu’à l’arrivée du navire ou de l’avion au port de destination convenu;
le vendeur assure jusque-là tous les frais et risques, ce qui distingue cette
vente de la vente CAF.




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