Проектирование технологического процесса изготовления типовых деталей - 7 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

При отсутствии у заготовки надежных технологических баз, можно предусмотреть создание искус-
ственных баз, например, в виде бобышек, приливов, технологических отверстий, изменив при необхо-
димости конструкцию заготовки.
7 УСТАНОВЛЕНИЕ МАРШРУТА ОБРАБОТКИ
ОТДЕЛЬНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ДЕТАЛИ
Маршрут обработки следует составлять только для поверхностей, требующих многостадийной обра-
ботки. Необходимое качество поверхностей в машиностроении достигается преимущественно обработкой
резанием.
Учитывая, что каждому методу обработки соответствует определенное качество получаемой по-
верхности (JT, R
а
), метод окончательной обработки, т.е. содержание последнего перехода, подсказыва-
ется рабочим чертежом. Вид (конфигурация) заготовки облегчает определение первого технологическо-
го перехода, например, в исходной заготовке есть отлитое отверстие, поэтому сверление отсутствует, и
обработка начинается растачиванием или зенкерованием. Если заготовка для ступенчатого вала – ка-
либрованный прокат, то отсутствует необходимость точения, поэтому сразу следует шлифовальная опе-
рация.
Зная содержание первого и последнего переходов, устанавливают промежуточные, при этом исхо-
дят из того, что каждому из них предшествует строго определенный метод или группа методов обра-
ботки с одинаковой конечной точностью. Например, чистовому развертыванию предшествует предва-
рительное, а предварительному – чистовое зенкерование или сверление.
Число вариантов маршрута обработки отдельных поверхностей может быть достаточно большим.
Следует стремиться к снижению номенклатуры применяемого оборудования, инструментов и приспо-
соблений. Ориентировочные данные о точности отдельных методов обработки приведены в прил. 4.
При выполнении этого этапа работы необходимо учитывать следующие рекомендации:
− обработку поверхности можно выполнять за один или несколько переходов, на каждом из кото-
рых используя метод обработки, повышающий точность;
− если заготовка имеет высокую точность, то в ряде случаев обработку можно начинать с чисто-
вых методов;
− в тех случаях, когда к точности размеров и качеству поверхности не предъявляется высоких тре-
бований (JТ10…14), можно ограничиться однократной получистовой и даже черновой обработкой;
− каждый последующий метод обработки одной поверхности должен быть точнее предыдущего;
− точность на каждом последующем переходе повышается при
черновой обработке на два-три квалитета, при чистовой – на один-два квалитета;
− учитывая, что заданная точность достигается различными сочетаниями вариантов обработки,
предпочтительным считается тот, который имеет меньшее число переходов;
− следует стремиться к тому, чтобы в маршрутах обработки различных поверхностей, принадле-
жащих одной детали, повторяемость методов обработки была максимальной;
− при серийном, а особенно при массовом производстве деталей необходимо применять высоко-
производительные схемы обработки – многоинструментальную, параллельную, многоместную.
Ниже представлен пример оформления данного этапа работы.
А) Внутренняя поверхность
заготовка деталь
JT 16 JT 8,
R
a
= 80…20 мкм R
a
= 1,6 мкм
1 Растачивание черновое
JT 12, R
a
= 2,5…6,3 мкм
2 Растачивание чистовое
JT 10, R
a
= 3,2 мкм
3 Растачивание тонкое
JT 8, R
a
= 1,6 мкм
Б) Наружная цилиндрическая поверхность

Страницы