ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
фективности (производительности) и рентабельности. Определение окончательного варианта по этим
показателям важно, но сложно и трудоемко.
Приведем случай построения вариантов маршрута обработки сквозного отверстия по 7-му квалите-
ту точности (рис. 16). Отверстие диаметром 42 ±0,32, Rz = 160 мкм в заготовке из серого чугуна полу-
чено литьем по 6-му классу точности. В корпусной детали нужно получить сквозное отверстие диамет-
ром 50 ±0,021, Ra = 0,63 мкм.
В качестве предварительной обработки можно назначить и черновое зенкерование или черновое
растачивание, а в качестве окончательной, обеспечивающей требуемые точность и шероховатость по-
верхности, – точное развертывание, тонкое растачивание, чистовое шлифование или чистовое протяги-
вание. Характеристики точности и качества поверхности для различных видов обработки устанавлива-
ют по технологическим справочникам.
Рис. 16. Варианты построения маршрута обработки отверстия
(двойной рамкой отмечены виды обработки в принятом маршруте)
Для рассматриваемого случая (рис. 16) возможны 24 различных маршрута обработки отверстия.
Маршрут выбирают приближенно, оценивая трудоемкость сопоставляемых вариантов по суммарному
основному времени обработки и используя ни расчета нормативные материалы. Более точно маршрут
можно выбрать при сравнении суммарной себестоимости обработки по его различным вариантам. Ре-
шение этой задачи может быть облегчено сравнением с рекомендуемыми типовыми маршрутами обра-
ботки основных поверхностей заготовок соответствующих деталей машин. Число вариантов можно
уменьшить с учетом некоторых обстоятельств. Это, например:
1) возможность обработки данной поверхности на одном станке за несколько последовательных пе-
реходов (снижение ни погрешности обработки и времени на переустановку заготовки);
2) ограничение применения других методов обработки из-за недостаточной жесткости заготовки
или из-за конфигурации заготовки;
3) необходимость обработки данной поверхности совместно с другими поверхностями заготовки
(например, для достижения большей точности их взаимного расположения);
4) ограничение по стабильности точности выдерживаемых размеров в условиях крупносерийного и
массового производства – растачивание отверстий дает более стабильные результаты точности диамет-
Заготовка с литым отверстием
D = 42 ±0,32 (IT 13…IT 15) Rz = 160 мкм
ЧЕРНОВОЕ
ЗЕНКЕРОВА-
НИЕ
IT12
Ч
ерновое
растачивание
IT11…IT12
Ra = 10 мкм
Ч
истовое
зенкерование
IT9
Rа = 2,5 мкм
Ч
ерновое
растачивание
IT8…IT9
Ra = 2,5 мкм
Предварительное
шлифование
IT8…IT9
Ra = 1,25 мкм
ТО
Ч
НОЕ
РАСТАЧИВА-
НИЕ
IT7
Тонкое
растачивание
IT6…IT7
Ra = 0,63 мкм
Ч
истовое
шлифование
IT6…IT7
Ra = 0,2…0,63 мкм
Ч
истовое
протягивание
IT7
Ra = 0,63…1,25 мкм
Отверстие D = 50 ±0,021 (IT7) Ra = 0,63 мкм
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 92
- 93
- 94
- 95
- 96
- …
- следующая ›
- последняя »