Надежность технических систем и техногенный риск. Ветошкин А.Г. - 72 стр.

      Функционирование технической системы и человека принципиально различно. Человек
более сложная система, чем любая машина, и взаимосвязь психофизиологических факторов
недостаточно изучена, нежели механизмов. Человеку внутренне свойственна меньшая ста-
бильность чем машине, на его работу оказывает влияние большее число факторов.
      Надежность оператора может быть рассчитана как элемент технической системы путем
использования входных и выходных параметров. Поведение человека можно характеризо-
вать комбинацией трех параметров: входного сигнала (S), внутренней реакции (R), отуклика
на выходе (O).
      Упрощенную математическую модель поведения человека представим в следующем
виде:
               S→R→O→Е                                             (7.66)

где S – изменение окружающих условий, воспринимаемых оператором (например, загорание
сигнальной лампы); R – восприятие и обработка физического сигнала (запоминание, обду-
мывание и т.д.); О – действие, обусловленное внутренней реакцией человека на сигнал (на-
пример, речь, нажатие кнопки); Е – изменение в машине (системе), вызванное действием
оператора
      Сложность заключается в том, что поведение человека определяется действием многих
цепей S→ R→O, переплетенных между собой. Человек допускает ошибку, когда какой-либо
элемент цепи оказывается неисправным. Например:
      - физические изменения окружающих условий не воспринимаются как сигнал S;
      - сигналы неразличимы;
      - сигнал принят, но неправильно понят;
      - сигнал принят, понят, но правильный отклик неизвестен оператору;
      - правильный отклик находится, за пределами возможностей человека;
      - отклик выполняется неправильно, не в требуемой последовательности.
      Применительно к конструированию аппаратуры это означает следующее: чтобы опера-
тор был в состоянии откликнуться соответствующим образом, сигналы должны восприни-
маться оператором и требовать отклика, который оператор способен произвести. Характери-
стики аппаратуры должны быть приспособлены к возможностям оператора, должны учиты-
вать ограничения, налагаемые ростом человека, его весом, временем реакции на сигнал. Для
четкой работы системы, оператор должен получить подтверждение о последствиях отклика
по каналам обратной связи. Не имея возможности видеть результаты своей деятельности,
оператор не может быть уверен в их правильности, его реакция будет характеризоваться
большой изменчивостью.
      Для конструктора это означает, что аппаратура должна обеспечивать оператора вход-
ными сигналами, и сигналами, передаваемыми по каналу обратной связи. Конструктор дол-
жен предусмотреть средствами для ввода информации оператору без перегрузки каналов его
восприятия. Задачи автоматизации надо решать на основе анализа распределения функций
между человеком и машиной.
      Вопрос, выбрать ли автоматический вариант, использовать оператора или выбрать
промежуточный вариант, решается на основе сравнения характеристик надежности машины
и оператора. Однозначного решения нет.
      Наличие оператора желательно, если в процессе могут произойти неожиданные собы-
тия, т.к. только человек обладает гибкостью необходимой для принятия необходимого реше-
ния, связанное с неожиданными событиями.
      На этапе проектирования производится оценка надежности человека, машины и систе-
мы человек-машина в целом. В качестве руководства при выборе конкретного типа органа
управления индикаторов и т.д. используются опытные данные по надежности. Каждый орган

                                           73