Процессы и аппараты газоочистки. Ветошкин А.Г. - 172 стр.

     Более эффективным средством снижения токсичности ГТДУ является
применение способов подачи топлива, обеспечивающих более равномер-
ное смешение топлива и воздуха. К ним относятся устройства с предвари-
тельным испарением топлива, форсунки с аэрацией топлива и др. Испыта-
ния на модельных камерах свидетельствуют о том, что такими способами
можно снизить содержание в продуктах сгорания СnНm более чем на поря-
док, СО — в несколько раз, обеспечить бездымный выхлоп и уменьшить
содержание NOx.
     Существенное снижение содержания NOx в продуктах сгорания ГТДУ
достигается при стадийном процессе сгорания топлива в двухзонных каме-
рах сгорания. В таких камерах основная часть топлива на режимах боль-
шой тяги сжигается в виде предварительно подготовленной бедной смеси.
Меньшая часть топлива (~25 %) сжигается в виде богатой смеси, где и об-
разуются в основном оксиды азота. Опыты показывают, что при таком
сгорании можно снизить содержание NOx в 2 раза.
     Решение экологических проблем, связанных с применением ракетной
техники, основано на использовании экологически безопасного топлива и
прежде всего кислорода и водорода.

   8.3. Нейтрализация выхлопов двигателей внутреннего сгорания

     Улучшение экологических характеристик автомобилей возможно за
счет комплекса мероприятий по совершенствованию их конструкций и ре-
жимов эксплуатации. К ним относятся повышение экономичности работы
двигателей, замена их бензиновых версий на дизельные, использование
альтернативных топлив (сжатый или сжиженный газ, этанол, метанол, во-
дород и др.), применение нейтрализаторов отработанных газов, оптимиза-
ция режима работы двигателей и технического обслуживания автомоби-
лей.
     Значительное снижение токсичности ДВС достигается при использо-
вании нейтрализаторов отработавших газов (ОГ). Известны жидкостные,
каталитические, термические и комбинированные нейтрализаторы. Наибо-
лее эффективными из них являются каталитические конструкции. Оснаще-
ние ими автомобилей началось в 1975 г. в США и в 1986 г. - в Европе. С
тех пор загрязнение атмосферы выхлопами резко снизилось - соответст-
венно на 98,96 и 90% по углеводородам, СО и NOх.
     Нейтрализатор — это дополнительное устройство, которое вводится
в выпускную систему двигателя для снижения токсичности ОГ. Известны
жидкостные, каталитические, термические и комбинированные нейтрали-
заторы.


                                  172