Прочность корпуса судна. Волков В.М. - 41 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

НГТУ | Нижний Новгород

Составители: 

Рубрика: 

41
Таблица 5.3
№ п/п
Наименование групп связей Рекомендуемые расчетные ско-
рости изнашивания, мм/год
1 2 3
1
Палубные настилы и подпалубный набор,
Комингсы.
0,05
2
Палубные настилы судов-площадок, пере
возящих навалочные грузы
0.13
3
Палубные настилы и подпалубный набор,
верхние листы переборок и бортов в районе
грузовых танков нефтеналивных судов
0.13
4
Палубные настилы и подпалубный набор,
верхние листы переборок и бортов в районе
грузовых танков нефтеналивных судов, пере
возящих сырую нефть
0,20
5
Наружная обшивка борта. 0,06
6
Набор борта. 0,04
7
Настил второго дна, нижние листы вторых
бортов и переборок
0,05
8
Верхние и средние участки вторых бортов
и переборок
0,04
9
Настилы второго дна, нижние листы вторых
бортов и переборок 'судов, перевозящих
навалочные грузы
0,13
10
Верхние и средние участки вторых бортов
и переборок, комингсы судов, перевозящих
навалочные грузы
0,10
11
Скуловой пояс наружной обшивки и примы-
кающий к нему пояс обшивки днища
0,08
12
Обшивка и набор днища и 2
го
дна 0,07
Местные остаточные деформации продольных ребер жесткости совместно с наружной
обшивкой или с настилом (вмятины) учитываются в днище всех судов и во втором дне сухо-
грузных судов и в грузовой палубе судов-площадок.
Суммарная ширина вмятин в поперечном сечении судна раздельно для днища, настила
второго дна, палубы судов-площадок должна приниматься равной 0,35 ширины судна (второго
дна). Вмятина принимается с синусоидальной погибью между рамным продольным и попереч-
ным недеформированным набором с наибольшей стрелкой прогиба в центре вмятины, равной 
                                                                                    Таблица 5.3
             Наименование групп связей                      Рекомендуемые расчетные ско-

№ п/п
                                                       рости изнашивания, мм/год


 1           2                                             3
 1 Палубные настилы и подпалубный набор,                   0,05
   Комингсы.

 2 Палубные настилы судов-площадок, пере                   0.13
   возящих навалочные грузы

   Палубные настилы и подпалубный набор,                   0.13
 3 верхние листы переборок и бортов в районе
   грузовых танков нефтеналивных судов
   Палубные настилы и подпалубный набор,                   0,20
 4
   верхние листы переборок и бортов в районе
   грузовых танков нефтеналивных судов, пере
   возящих сырую нефть
 5 Наружная обшивка борта.                                 0,06

 6 Набор борта.                                            0,04

   Настил второго дна, нижние листы вторых                 0,05
 7 бортов и переборок


        Верхние и средние участки вторых бортов
 8                                                         0,04
        и переборок

   Настилы второго дна, нижние листы вторых
 9 бортов и переборок 'судов, перевозящих                  0,13
   навалочные грузы
   Верхние и средние участки вторых бортов
10 и переборок, комингсы судов, перевозящих                0,10
   навалочные грузы
11
        Скуловой пояс наружной обшивки и примы-
                                                           0,08
        кающий к нему пояс обшивки днища

12 Обшивка и набор днища и 2го дна                         0,07


      Местные остаточные деформации продольных ребер жесткости совместно с наружной
обшивкой или с настилом (вмятины) учитываются в днище всех судов и во втором дне сухо-
грузных судов и в грузовой палубе судов-площадок.
      Суммарная ширина вмятин в поперечном сечении судна раздельно для днища, настила
второго дна, палубы судов-площадок должна приниматься равной 0,35 ширины судна (второго
дна). Вмятина принимается с синусоидальной погибью между рамным продольным и попереч-
ным недеформированным набором с наибольшей стрелкой прогиба в центре вмятины, равной
                                                  41

Страницы