Прочность корпуса судна. Волков В.М. - 45 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

45
1
8530
2425
05,1
2
+
=
L
K
C
Допускаемые напряжения:
ТЭДД
AK
L
К
σσ
+=
5,1
100
06,014,0 (28)
Кд- коэффициент хрупкого разрушения пластины, равный:
Кд==1 –для верхних связей корпуса;
Кд=0,95- для днища при его одинарной конструкции;
Кд=0,90- для днища при наличии двойного дна.
Величина :
+=
M
МK
M
ММК
А
TBTB
MIN
ТВ
МАХ
ТВТВ
11
5,1
1
2
11
111 TBTBBB
MKMKM +=
,
где
MAX
TB
M и
TB
MIN
M максимальная и минимальная из возможных величин
ТВ
М в рассмат-
риваемом сечении в условиях эксплуатации судна в различных грузовых состояниях с учетом
правила знаков( + для перегиба, - для прогиба судна на тихой воде);
Э
К - коэффициент учитывающий непропорциональность эксплуатационной усталостной
прочности конструкций пределу текучести материала :
5,1
15,01
1
+
=
MIN
T
T
Э
К
σ
σ
, (29)
MIN
T
σ
= 235, Мпа
При включении в эквивалентный брус корпуса надстроек, распределение напряжений по
высоте которых не соответствует гипотезе плоских сечений, под величиной W в левой части
выражения (25) следует понимать соотношение:
3
10=
MAX
M
W
σ
,
3
cм
(29а)
где М - расчетный изгибающий момент в рассматриваемом поперечном сечении корпуса
судна с надстройкой ;
MAX
σ
соответствующее величине М значение наибольших в этом сечении нормальных
напряжений, определенных по специальной методике, учитывающей действительную степень
участия продольных связей надстройки в общем изгибе корпуса.
При применении для надстроек алюминиевых сплавов величина W, вычисленная по (29а)
с учетом влияния на напряжения в продольных связях надстройки модуля упругости материала,
должна удовлетворять условию (25). При этом, в случае отсутствия других рекомендаций, сле-
дует полагать в выражении (28) 9,0
=
Д
K ,а в (29) 120=
MIN
Т
σ
МПа.
5.2.3. Проверка по критерию статической предельной прочности.
                                                           2425
                                        K C = 1,05 −              ≤1
                                                         L + 8530
                                                          2



     Допускаемые напряжения:
                                                         L  
                                                                1, 5

                                 σД   = 0,4 К Д 1 + 0,06       AK Э ⋅ σ Т         (28)
                                                        100  
Кд- коэффициент хрупкого разрушения пластины, равный:
Кд==1 –для верхних связей корпуса;
Кд=0,95- для днища при его одинарной конструкции;
Кд=0,90- для днища при наличии двойного дна.
     Величина :
                                    К М МАХ − М MIN 1,5 
                          А = 1 + 1 − 
                                         ТВ1  ТВ   ТВ   K TB1 ⋅ М TB1
                                           2M         M
                                              ∑           ∑


                                       M       = K B M B1 + K TB1 M TB1 ,
                                           ∑

     где M TB
            MAX
                и M MIN TB максимальная и минимальная из возможных величин М ТВ в рассмат-
риваемом сечении в условиях эксплуатации судна в различных грузовых состояниях с учетом
правила знаков( + для перегиба, - для прогиба судна на тихой воде);
     К Э - коэффициент учитывающий непропорциональность эксплуатационной усталостной
прочности конструкций пределу текучести материала :
                                                   1
                                    КЭ =                     1, 5
                                                                  ,                   (29)
                                                  σT      
                                         1 + 0,5 MIN − 1
                                                 σT       


                                               σ TMIN = 235, Мпа

     При включении в эквивалентный брус корпуса надстроек, распределение напряжений по
высоте которых не соответствует гипотезе плоских сечений, под величиной W в левой части
выражения (25) следует понимать соотношение:

                                                         M
                                                W=              ⋅ 10 3 , cм 3        (29а)
                                                        σ MAX

     где М - расчетный изгибающий момент в рассматриваемом поперечном сечении корпуса
судна с надстройкой ;
     σ MAX соответствующее величине М значение наибольших в этом сечении нормальных
напряжений, определенных по специальной методике, учитывающей действительную степень
участия продольных связей надстройки в общем изгибе корпуса.
     При применении для надстроек алюминиевых сплавов величина W, вычисленная по (29а)
с учетом влияния на напряжения в продольных связях надстройки модуля упругости материала,
должна удовлетворять условию (25). При этом, в случае отсутствия других рекомендаций, сле-
дует полагать в выражении (28) K Д = 0,9 ,а в (29) σ ТMIN = 120 МПа.

     5.2.3. Проверка по критерию статической предельной прочности.

                                                   45