Прочность корпуса судна. Волков В.М. - 46 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

НГТУ | Нижний Новгород

Составители: 

Рубрика: 

46
Проверка общей прочности по предельному состоянию должна показать, что как при про-
гибе, так и перегибе корпуса судна на волне в грузу и балласте отношение предельного изги-
бающего момента корпуса к наибольшему расчетному суммарному изгибающему моменту
удовлетворяет условию:
KMIN
ТВУВ
пр
Ф
KК
МММ
М
К ⋅≥
++
=
22
, (30)
где Мпр - предельный изгибающий момент для корпуса судна;
MIN
K -минимальный коэффициент запаса, равный:
1,15 - при прогибе корпуса;
1,25 - при его перегибе.
Коэффициент К
к
при перегибающих изгибающих моментах принимается равным:
11,09,0
2
≥+=
∗
ТВ
ТВ
К
М
М
К ,
где
∗
ТВ
М - определяется зависимостью (27)
При прогибающих
2ТВ
М во всех случаях:
К
К =1
Величина слеминга, а именно
У
М при прогибе судна на подошве расчетной волны:
ПВ
В
Б
У
Д
УУ
ММММ
2
1,07,0 ≥+= ,
где −
ПВ
В
М
2
величина
2В
М
на подошве волны.
При перегибе судна на вершине расчетной волны во всех случаях полагается:
ВВ
ВУ
ММ
2
1,0=
Величина
пр
М в условии (30) определяется согласно зависимости:
П
Т
Н
Тпр
WМ ⋅=
σ
, (31)
где −
Н
Т
σ
нормативная величина предела текучести материала верхних крайних по высоте
жестких продольных связей проверяемого поперечного сечения, включаемых в поперечное се-
чение корпуса, МПа. Величина
ТН
Н
Т
К
σσ
⋅= ,
5,1
16,01
1
+
=
MIN
Т
Т
Н
К
σ
σ
,
MIN
Т
σ
=235 МПа.
В случае, если критические (исправленные эйлеровые) напряжения
В
КР
σ
верхних жестких
продольных связей корпуса в условиях их сжатия меньше
Н
Т
σ
, величина
пр
М для соответст-
вующих условий нагружения корпуса определяется согласно зависимости: 
      Проверка общей прочности по предельному состоянию должна показать, что как при про-
гибе, так и перегибе корпуса судна на волне в грузу и балласте отношение предельного изги-
бающего момента корпуса к наибольшему расчетному суммарному изгибающему моменту
удовлетворяет условию:
                                              М пр
                                КФ =                       ≥ К MIN ⋅ K K ,            (30)
                                      М В 2 + М У + М ТВ 2

     где Мпр - предельный изгибающий момент для корпуса судна;
     K MIN -минимальный коэффициент запаса, равный:
     1,15 - при прогибе корпуса;
     1,25 - при его перегибе.
     Коэффициент Кк при перегибающих изгибающих моментах принимается равным:
                                                        М ТВ 2
                                     К К = 0,9 + 0,1      ∗
                                                                 ≥1 ,
                                                        М ТВ


           ∗
     где М ТВ - определяется зависимостью (27)

     При прогибающих М ТВ 2 во всех случаях:
                                                 К К =1
     Величина слеминга, а именно М У при прогибе судна на подошве расчетной волны:


                                  М У = 0,7 М УД + М УБ ≥ 0,1М ВПВ2 ,

     где М ВПВ2 − величина М В 2 на подошве волны.
     При перегибе судна на вершине расчетной волны во всех случаях полагается:
                                            М У = 0,1М ВВВ2

     Величина М пр в условии (30) определяется согласно зависимости:


                                          М пр = σ ТН ⋅ WТП ,                           (31)

     где σ ТН − нормативная величина предела текучести материала верхних крайних по высоте
жестких продольных связей проверяемого поперечного сечения, включаемых в поперечное се-
чение корпуса, МПа. Величина
                                           σ ТН = К Н ⋅ σ Т ,
                                                    1
                                   КН =                      1, 5
                                                                    ,
                                                   σТ 
                                         1 + 0,16 MIN 
                                                        
                                                   σ
                                                   Т 
                                      σ ТMIN =235 МПа.

     В случае, если критические (исправленные эйлеровые) напряжения σ КР
                                                                      В
                                                                         верхних жестких
продольных связей корпуса в условиях их сжатия меньше σ ТН , величина М пр для соответст-
вующих условий нагружения корпуса определяется согласно зависимости:

                                               46

Страницы